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拼服务不拼价格 神州优车进军高端约车市场

精选 2016-08-05 23:59:27

中国网络约车市场的新秀——神州优车股份有限公司(UCAR Inc.)来了。

在优步(Uber Technologies Inc.)向滴滴出行科技有限公司(Didi Chuxing Technology Co., 简称:滴滴出行)出售中国业务,从而为小型约车应用开启机会之门的同时,神州优车也在悄然扩大在高端市场的规模。

神州优车上个月末在全国中小企业股份转让系统(新三板)挂牌上市,一周后估值飙升至68亿美元。神州优车的主要投资方包括私募股权公司美国华平投资集团(Warburg Pincus LLC),以及由阿里巴巴集团(Alibaba Group Holding Ltd., BABA)创始人马云(Jack Ma)联合创立的一家私募股权公司。神州优车是中国最大的汽车租赁公司神州租车有限公司(CAR Inc.,0699.HK)的一家关联公司。

滴滴出行和优步以低价约车服务占领市场,通过非专业司机驾驶的私家车提供服务,这也引发了出租车司机的不满。相比之下,神州优车提供了一支由专业司机驾驶的专用租车队伍。神州优车价格较为昂贵,但上个月发布的网络约车监管规定限制了叫车补贴,预计将缩小价格差距。此举令神州优车萌生希望,即更多乘客可能选择他们的服务。

神州租车首席财务长李维(Wilson Li)说,神州优车是出租车的升级版,不是代替品,只是公共交通的一个补充。

神州优车与滴滴出行相比差距还很大,后者6月份的活跃用户高达4,700万,而根据研究机构易观国际(Analysys International)的数据,6月神州优车的活跃用户只有300万,也落后于优步中国(UberChina)的1,300万和易到用车(Yidao)(中国最早的网络约车应用)的400多万。神州优车在中国70多个城市运营,滴滴出行则覆盖400个城市。

尽管如此,中国网络约车市场的机会仍相当可观:瑞士信贷集团(Credit Suisse Group AG, CS)分析师预计,中国网络约车市场的规模到2020年将增长78%,达到680亿美元。

神州优车总部设在北京,由现年47岁、来自中国福建的企业家陆正耀(Charles Lu)执掌。2007年,陆正耀创办了神州租车。2012年,美国华平投资集团取得了神州租车的少数股权,并协助该公司2014年在香港上市。华平投资集团还持有神州优车股份。

神州优车的投资扩张策略导致其出现巨大亏损,包括2015年亏损的5.60亿美元。中国国际金融有限公司(CICC)分析师预计神州优车2017年将实现盈利。

对于规模较小的竞争对手来说,要和新近扩张的滴滴出行较量并不容易,但神州优车认为还是有可能开辟出一块利润丰厚的市场。

神州租车的李维表示,今后所有网络约车应用拼的都是服务和安全,不是价格。

Kane Wu

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