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iDoNews 只说产品:微信公众平台上查询快递的应用

邓文博 2013-04-19 13:45:51

导言:许多人可能用过一个有点太简单,而不太起眼的应用:“快递100”,其实这个简单的应用却有着数百万的用户量,在微信公众平台上,快递100也率先开发了自己的微信应用,通过该应用,用户可以非常简单地查询自己快递状态、身边的快递公司,为了满足微信平台的特性,快递100团队将自己的手机端应用重新梳理流程,力求以更轻的方式呈现出来。

(快递100开发团队)

iDoNews 只说产品 第5期 亮点(微信号:iLoveDoNews):

快递100并非来源于小型创业公司,而是香港上市公司金蝶集团的互联网团队的作品。同时,他们也是国内较早尝试微信应用的产品,在已有成功的网页与App产品的背景下,负责此项目的产品经理将给我们谈谈自己对“快递查询”的思考。

微信上的快递助手

许多人在快递这事情上,都存在一个痛点:“不知道我的东西现在到哪个位置了?”,虽然看 DoNews 的大多数人都能明白这事可以在快递公司官方网站查询,但许多网民脑中却会简单地想“我要查询快递”,在这样的背景下,金蝶集团的互联网团队开发了“快递100”应用,并快速获得了巨大的用户量。在此背景下,快递100团队也尝试了将应用移植到微信公众平台,作为较早吃螃蟹的团队,他们是如何思考用户需求,针对微信应用场景进行产品流程的重新组织的呢?我们今天采访了该项目的产品经理琉森,与我们谈谈微信平台的开发故事:

iDoNews:快递100当前用户量怎么样了,怎么想到做这么一个应用?

琉森:快递100自运营以来,已经为用户提供超过10亿次的查询服务了。

快递100源于1个微需求。我们有个发现,用户在订货下单后,开始等待快递送达,在这期间最关心的是什么?

不是“哪家快递公司负责派送”,也不是“包装是否漂亮”,当然更不是“快递员帅不帅”,而是——“它是否能够在约定的日期到达”。

因为这涉及到一个“计划性”的问题。用户需要获得足够的信息来对自己的行为做出调整(收货地址需要与快递送达时用户的所在地匹配——快递送达时用户是在家还是在公司,关系到能否及时拿到包裹)。

iDoNews:这是一个很小的需求,但很普遍。

琉森:是的,没错,这看似一个相当小的需求,但又是一个基数很大的需求,很多人都需要,我们也见过不少商家因为源源不断的用户快递问询电话而感到十分苦恼——所以一开始我们就是抓住这个大基数的微需求来做“一站式查询百家快递公司,一站式管理所有的快递包裹”。先是做快递信息查询导航,再到创新了“在线下单”这种快递行业的“去哪儿”模式。

iDoNews:快递100在App上的用户量如何,移动端有什么比较特别的应用场景?

琉森:App用户目前有几百万。移动端上用户可以用摄像头直接扫描快递条码,不用任何手工输入,非常方便,还有一个比较特别的标签,“我的快递单 ”,可以保留用户用移动端查过的所有快递单号,这样用户就可以跟踪他关注的快递,不用反复输入。另外,专业版移动端还提供快递状态变更主动推送的功能。

iDoNews:扫描条码的功能很棒,我们经常一想到快递单号就觉得很长,会担心输入错误,那么,App延伸到微信端后,产品设计上会做出哪些改变,哪些功能可以去掉,哪些新特性可以利用?

琉森:现在我们在公众平台上开发功能,主要的思考是如何发挥微信自身的优势,同时如何避开公众平台框架限制所带来的障碍,给用户提供微信端最佳的体验。

我们的移动端是一个大全似的产品,把一百多家快递都包到移动端里,用户想找哪家快递公司就自己去找。这种列表选择在移动端是比较容易操作的,但在微信端同样的方式体验则很差。所以为了方便用户不用输入快递公司(很多都是中文名字),我们下了很大的功夫做成了智能单号识别功能,并用到了微信上,用户只需要输入单号,就能自动判断出它是属于哪家快递公司的并自动完成查询动作,这样就把所需要的输入内容大为缩减,两步操作减少为一步即可。这个特性上线后,一段时间跟踪下来,目前看来用户反响相当好。

公众平台的特色在于自动回复的交互性,这在指导新用户如何使用微信查快递上,为我们省了很多力气。我们把其他平台上的经验拿过来,再对照微信后台看到的用户的操作行为进行适配,将用户可能出现的错误操作行为都设置了自动回复指导。这样,无论用户在做什么操作,基本上都可以得到一个很好的响应,回复中除了文本,还可以是声音、视频,这些都可以根据场景加以运用。我们的设计理念是,微信端的产品,应该做到如同人与人的交流,而不是人与机器之间冰冷的交互。

iDoNews::除了自动回复功能外,公众平台后台都有哪些接口,可以实现哪些功能?

琉森:公众平台消息接口为开发者提供与用户进行消息交互的能力。对于成功接入消息接口的公众账号,当用户发消息给公众号,微信公众平台服务器会使用 Http 请求对接入的网址进行消息推送,第三方服务器可通过响应包回复特定结构,从而达到回复消息的目的。

目前微信的消息接口支持对用户推送文本、图片、地理位置、链接信息以及事件推送(目前仅支持自定义菜单)。也支持微信号对用户发来的关键词信息回复文本、音乐、视频、图文信息。

iDoNews:不同类型的接口是否需要分级申请呢?

琉森:自定义菜单功能需要申请,不过目前已经暂停内测申请。快递100在这之前申请到了内测资格,目前放了几个基本功能,也有一些在这个位置的构想。

iDoNews:现在开发微信应用的人还很少,你们作为较早期螃蟹的人,遇到过一些什么问题,怎么解决的呢?

琉森:其实微信开发还是很简单的,微信的接口做得还是蛮不错的。不过目前服务器在五秒内收不到响应会断掉连接,有时候快递查询太繁忙,有时候响应时间会超过五秒,那么用户就会处于一个收不到反馈的等待状态,这种状态很容易让用户产生情绪。所以现在我们设计了一些彩蛋,正在挑选中,不超过这个星期,应该可以听到我的献声啦哈哈~

iDoNews:有个问题,查找公众账号比较困难,可能在需求触发的时候没有桌面App那么顺手,快递100如何解决这个问题?

琉森:我们目前主要是通过我们自己的渠道在推广快递100公众号。随着公众号的普及,这个问题的确会越发明显,微信目前在公众号搜索方面还有很多工作要做,比如将订阅数、用户活跃度、口碑等因素包含进去,单纯靠名字匹配是远远不够的。

另外查快递是一项主动触发的行为,我们在后台有观察到有很多用户,在一天的不同时间段里,连续追踪同一条单号,甚至有一些是连续追踪一条单号两三天。这些行为显示用户已经熟悉我们的功能操作并已经习惯使用我们的微信号来查快递。

我们接下来要考虑的是,如何让这些微信用户查得更舒服,让他们要做的只是进入我们与他的对话界面而已。(笑~)

iDoNews:这么说我的担忧有点多余,那未来还会上线哪些有趣的功能呢?

(左图为快递查询及界面,右图为即将上线的附近快递网点界面)

琉森:这个暂时保密:),但我现在可以透漏一个正在内测的功能,打开与快递100对话的页面,点击附件栏的“位置”按钮分享地理信息给快递100,快递100就可以返回这个位置附近最近的快递公司网点和电话,方便用户叫快递。目前还在优化细节,等到完善了再加以推广~

iDoNews:快递100现在已经这么大的用户量了,那么快递100会如何考虑盈利的问题呢?

琉森:我们首要考虑的是产品能否为用户带来真正的价值以及如何让更多用户了解快递100,盈利问题不是我们的主要问题,可以说我们也没这方面的压力。移动互联网变化很快,很多构想会随着时间和环境不断演化,一开始设想的是一个样子,但是最终落地的可能是另一个样子。这个世界神奇的地方就在于,只要你用心去做,不放过看起来微不足道的需求,就有很多“美丽的意外”。

(完)

对比这次与琉森关于快递100的交流,以及上次与微打车产品总监的交流,我们能体会到微信平台应用与App应用确实有较大的不同,他要求更简练的流程结构,但同时通过发送信息等交互网站,微信能给我们提供一些不一样的体验。我们也希望微信将来会有更多精彩的应用,如果您知道有好的微应用,欢迎通过下方关注 DoNews 官方微信后,发言我们爆料。我们将选择精品微信应用提供评析。

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