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神州专车亏损持续收窄 有望第三季度实现盈利

邱慧 2016-07-06 16:47:53

DoNews7月6日消息(记者 邱慧)近日,神州专车运营主体神州优车向股转系统递交了《关于神州优车股份有限公司挂牌申请文件的第二次反馈意见的回复》(下称《回复》)。数据显示,2016年第一季度,公司亏损环比在减少,单均净收入在提高,这表示,神州专车即将结束亏损局面,迎来盈利期。

神州专车在《回复》中披露了2016年第一季度的运营数据,公司日均订单在26万单以上,单均成本环比下降17.83%,单均毛利亏损额环比减少44.85%,单均净收入环比提高13.35%,这表明,单均成本下降,单均毛利提升,离神州优车董事长兼CEO陆正耀所言第三季度实现盈利的目标又近了一步。

下半年以来,滴滴和Uber相继完成融资,此前大幅度的补贴也在逐步降低规模,完成了盈利的滴滴和Uber等在通过减少补贴的方式期望回到自主调节理性市场。

据媒体报道,滴滴和Uber方面,在4个月时间里,将司机端的补贴砍掉了一半多。今年1月,滴滴对快车司机的成单奖为12单100元,22单及以上200元。而到4月,成单奖仅为12单40元,22单及以上90元。易到方面,在7月结束充百返百的活动,停止了现金补贴。神州方面,从充百返百到充100返80,再到充100返20,一直在降低补贴额度。

陆正耀多次在公共场合表示“专车大战已经结束”,结合易观智库发布的《2015年第四季度中国专车用户分析报告》,神州专车的用户群中,1/3月收入超过1.2万元,近半数用户年龄超过31岁,体现出城市白领阶层和成熟消费群体的特征。去年第四季度,其以68.3%的活跃用户次月留存率在专车市场中排名第一,从这一方面看,陆正耀此前的判断似乎并非空穴。

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