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武广高铁可分段打手机

王玉 2011-06-28 09:01:16

铁路在不断地加速,无线网络覆盖也面临着越来越多的挑战。之前在武广高铁开通的时候,不少乘客拨打手机都发现没有信号,但是,京信通讯首创的数字射频拉远系统,成功解决了在高铁上拨打电话难的问题。目前,此项技术已经成功运用在京津高铁,现阶段正推广到武广、京沪、太中银等高铁中。

据了解,武广高铁韶关段、清远段、长沙段和衡阳段已经采用了数字射频拉远系统这一方案,乘客在行驶到这四段的时候,都可以自由随意拨打手机。

京津高铁全线接通率达到99%

“高铁运行时每小时超过300公里的时速,使用户在非常短的时间内穿过多个信号较小的区域,就会引起用户在通话过程中在不同的小区覆盖范围内频繁地切换,这就是在高铁运行的时候,乘客在拨打电话的时候经常掉线或接通不了的原因。”京信通讯系统有限公司副总裁陈遂阳解释道。

陈遂阳表示,以京津城际高速铁路为例,京信通信采用将线路分为若干段落,在沿线设置超过120个服务点,形成长距离线状小区,并结合网优措施,将高铁用户与公网隔离,形成“高铁专网”覆盖,减少信号干扰和扩大覆盖范围。最终成功实现了京津高铁全线接通率达到99%,覆盖率为99.5%,掉话率仅为0.5%。

武广高铁已开通四段无线覆盖

据了解,对于武广高铁将全线采用“光纤专网”连续覆盖的网络结构,应用不同的覆盖模型实现城市、郊区、山区、高架桥、隧道覆盖,才能减少信号干扰从而扩大覆盖范围。

“目前,武广高铁现阶段已经开通了部分线路的无线覆盖系统,例如,韶关、清远、长沙和衡阳这四段。之后还会大面积地开通,进而实现武广高铁通话的全覆盖。其他段落何时开通,还要看移动和联通公司何时开放信号点才可以。”陈遂阳告诉记者。

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