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消息称易到内部就“13亿贷款”向乐视启动追责程序 官方未予置评

向密 2018-01-04 19:19:28

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DoNews 1月4日消息(记者 向密) 据媒体报道称,易到内部已经开始启动向乐视追责的程序。对此,易到方面未予置评。

报道指出,内部人士称,此前易到获取银行贷款、转而向乐视控股出借13亿资金过程中,系实际控制人乐视控股一手操纵。如此重大事项未经时任CEO批准,未经董事会、股东会合法决议,由前任控股股东及相关人员伪造授权文件和个人签名,利用影响力和职务便利违规借贷,相关人员恶劣的不当职务行为不仅严重违法且涉嫌挪用资金罪。据悉易到已开始采取法律行动,并将向公安机关报案,追究相关人员法律责任。

2010年5月,易到由周航在北京创立,主打理念为“汽车共享”,主要为用户提供互联网预约车辆服务。那个时候,Uber还没有进入中国,滴滴、快的、首汽都未出现,易到不仅是中国网约车市场的先驱者,而且几乎长期独享这块大蛋糕。

2013年,网约车局势开始发生变化,入局者越来越多,但是彼时周航还没有意识到危机已经潜伏。直到2014年,滴滴、快的和Uber中国的快速成长让易到猝不及防。

2014年,易到没有参与到网约车补贴大战中,周航不止一次的在公开场合表明自己的态度:“补贴用户是一件很幼稚的事情,易到绝对不参与补贴大战。”最终易到的市场份额快速缩水。

2015年,受滴滴快的合并、Uber正加紧布局中国市场等一系列事件影响,易到面临了自成立以来的首次危机,市场份额滑落到行业第四名,一度被逼到生死边缘。

同年10月,乐视宣布7亿美元控股易到,持续8个多月的充百返百和一系列的营销活动,让易到的危机暂时得以解决。

然而好景不长,伴随着乐视危机的出现,2016年下半年开始易到也受困于资金紧张、融资困难,被媒体爆出拖欠供应商费用。

对于资金链紧张、拖欠费用等问题,易到方面始终予以否认。直到2017年4月,易到创始人周航发出一封公开信,指责乐视挪用易到13亿资金,在承认易到的确存在资金问题的同时,也将易到的内部矛盾公之于众。

针对周航的指责,乐视方面当时发表声明,称周航恶意诽谤,并表示周航所说的“挪用13亿”,事实上是乐视控股以名下乐视大厦作为抵押物,以乐视汽车生态内的易到为主体取得的一笔14亿联合贷款中的一部分。当时双方已明确约定,该笔资金用于包括易到在内的乐视汽车生态的日常经营资金周转,其中,1亿用于易到,13亿用于乐视汽车生态,并指出周航本人知情并签订过相关协议。

不过,据《中国企业家》当时报道,“周航起先并不知道这笔贷款,后来知道后发了正式邮件强烈反对,反对以易到作为借款主体,而且周航也没有签过字,并在事前和事后很长时间完全不知道乐视挪走13亿,直到一个偶然机会得知。事后易到与乐视为了规避风险,才补签了一份13亿的‘借款合同’。”

7月14日,易到方面宣布,已于近日与韬蕴资本达成战略投资协议,韬蕴资本以股权投资方式战略投资易到,成为易到控股股东。韬蕴资本也发出声明,称实现对易到的控股,并于6月30日向易到注入了首批资金用以解决提现问题,未来仍将向易到注入所需资金。

7月17日,易到再发公告称,易到CFO任汝娴、CTO袁斌、法务VP刘晓庆、HRVP马冬,已分别向公司提交辞职申请。易到已经批准以上离职申请。

值得注意的是,在此次辞职的四位易到高管中,袁斌、刘晓庆、马东三位高管都是在4月周航等原易到创始成员集体辞职后由乐视派驻任职易到。随着此次乐视系高管的离职,韬蕴资本对易到的调整正式拉开了序幕。

12月6日,易到运营主体北京东方车云信息技术有限公司变更了股权结构,韬蕴资本的代表王菲持有易到股权比例为57.27%,北京中泰创盈企业管理有限公司持有20%股权,“中信系”资本鹰潭市信银风华投资有限合伙企业持有18.18%,吴孟持有4.55%。

公开资料显示,自2004年后,吴孟一直跟随贾跃亭,并在“乐视系”多家公司中持有股份和担任重要职务,业内均猜测其在易到股权为贾跃亭代持。

12月12日,易到再次变更股权结构,吴孟清退了易到全部股份。至此,易到股东从4家变为3家。也意味着,乐视系全面退出易到。(完)

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