快讯
胡金奕:9.20黄金慢涨周线收官能否打破震荡,早间黄金操作策略!
20分钟前
陌陌的续命游戏
21分钟前
售18.88-27.33万元2020款日产奇骏上市
29分钟前
11月上市新一代广汽传祺GS4设计草图
29分钟前
赛博朋克滴滴司机模拟《NeoCab》10月3日发售
33分钟前
天猫诞生中国“iPhone11第一人”首发5分钟送达
39分钟前
Epic喜加二:阿克汉姆合集+乐高蝙蝠侠三部曲
42分钟前
宝骏RC-6玩的不只是跨界,B级车的享受SUV的离地间距,买就对了
42分钟前
张琅:避险资产、能源同步走高,周线收官有望再走高
43分钟前
受SwitchLite利好消息影响任天堂股价上升
45分钟前
官方授权游戏《终结者抵抗》将于11月15日发售
48分钟前
彩电企业净利率不足1%!传统三大件能否抵过小家电?
48分钟前
腾讯回应马化腾卸任腾讯征信法定代表人:公司内部治理需要
1小时前
新能源汽车:8月销量环比改善四季度将迎产销旺季
1小时前
提前埋伏后面还有利好要兑现!
1小时前
A股估值史上最便宜?最新调查:未来一年投资者入市意愿强烈
1小时前
股东内讧,董事长更换“走马灯”,这家A股公司怎么了?
1小时前
孚能科技冲刺科创板:市占率不到宁德时代1/10
1小时前
字节跳动新上线“巨量创意”“TikTokAdStudio”两款App
1小时前
索尼StateofPlays发布会将于9月25日四点举办
1小时前
雷诺全新卡缤实拍曝光!搭1.6L引擎/油耗大降
1小时前
传音控股发行最终中签率为0.054%
1小时前
广汽集团:凤凰涅盘踏上新征程
1小时前
中设集团深度研究报告:“拼搏者”机制构筑竞争壁垒逆周期托底助力高增长持续
1小时前
东土科技投资收益2.4亿远超利润总额李平三个月套现1.3亿后再拟减持6%
1小时前
菜鸟驿站上线扫码秒取快递神器:高拍仪取快递仅需1秒钟
1小时前

何小鹏为“降价”道歉:3年内老车主增换购享1万元补贴

翟继茹 2019-07-12 14:43:30

DoNews7月12日消息(记者 翟继茹)12日,小鹏汽车董事长何小鹏在微博发布长文因“降价”事件向小鹏G3 2019款车主道歉。何小鹏表示,“新款的G3 400与G3 520的定价,其实是我们在成本、市场竞争以及用户接受度等多个方面考虑后的结果,同G3 2019款实际成交价格相比是有明显差异的。”

10日,小鹏汽车宣布G3 2020款正式上市,其中G3 400综合补贴后全国统一售价14.38万元起,长续航车型G3 520综合补贴后全国统一售价15.98万元起,有媒体认为,与G3 2019相比,新款车续航提升价格反降。同时,众多已经购买小鹏汽车G3 2019的车主也发出了质疑。

何小鹏解释,“网上的图片,更多是拿我们G3 2019款的中高配置(且没有计入优惠)和G3 2020款的最低配做比较,这样的比较是会产生歧义的。在这点上,我真的想告诉大家,我们是被误解的。”

何小鹏表示,“在这个事情上,我承认我们有明显可以优化和调整的地方。我想,在过去的两年里,我其实非常非常在意各位鹏友的感受。小鹏汽车真的期望把各位当真正的朋友来对待,因为你们是最初信任并用实际行动支持小鹏造车的人。”此外,何小鹏在道歉信中承诺将对2019款车主作出补偿,3年之内增换购小鹏汽车任何一款车型时,在享受拟购买新车当期所有促销政策权益的基础上,额外享受10000元专属补贴权益。

  以下为何小鹏文章全文:

  各位亲爱的鹏友:

  对不起,让大家伤心了。

  从小鹏G3 2020款上市,到现在已经2天了,我想,这可能是我最近几年里最不开心的2天。从困惑、不解、伤心、反思到直面。无论如何,请再允许我发自内心地向各位道歉:对不起,亲爱的鹏友,让大家伤心了。

  我自己经常说:我们很容易在变化的场景,用正确的逻辑,得到错误的效果。抱歉,我自己也犯了错误,我们这次硬件的快速迭代,真的给我们之前的鹏友们添堵了,对不起!

  我也有些不解。有文章说,我们的新版本G3,续航增加了,价格却下降了。我想说,这肯定是误解。新款的G3 400与G3 520的定价,其实是我们在成本、市场竞争以及用户接受度等多个方面考虑后的结果,同G3 2019款实际成交价格相比是有明显差异的。以G32019款的智享版为例,不同阶段的客户,在计算购车时的权益后,实际成交价格都在13.98万(上市前大定客户享受定金翻倍)/14.98万(2019年年初预订)/15.98万(2019年2月份之后预订,享受10000元现金优惠、5000元保险和5000精品赠送价值),且G3 2019款的客户还能享受到价值超过一万元的五折超充优惠。而同档次的G3 520智享版价格是多少呢,是17.98万,实际价差是很显然的。网上的图片,更多是拿我们G3 2019款的中高配置(且没有计入优惠)和G3 2020款的最低配做比较,这样的比较是会产生歧义的。在这点上,我真的想告诉大家,我们是被误解的。

  但,在这个事情上,我承认我们有明显可以优化和调整的地方。我想,在过去的两年里,我其实非常非常在意各位鹏友的感受。小鹏汽车真的期望把各位当真正的朋友来对待,因为你们是最初信任并用实际行动支持小鹏造车的人。

  我们的第一款车,小鹏1.0没有对外公开销售,只是因为,我们期望将品质尽可能的做好;

  记得今年年初的金融服务费争议吗?我们第一批宣布取消金融贷款服务费的车企,并且退回以前曾经收取的费用;

  当我们发现市场上大量电动汽车有着使用60公里等速续航宣传续航里程的时候,我们第一批宣布小鹏汽车之后用真实续航(NEDC)来宣传续航;

  我们在4月份开始做新的营销计划时,我们针对活动之前(2-4月)支持我们的鹏友,全部追溯新的营销礼包,当时,很多汽车朋友都不理解,说没有见过车企是这样做的,我们坚持,因为我们认为,你们是我们的鹏友。

  所以,在大家都伤心的时候,我也很伤心,真的很伤心。

  我看了大家的很多留言、诉求,我们在内部也在做很多的反思和讨论,我们该怎么办,我们将来如何将做得更好?首先要说的是,小鹏还是一家创业公司,出于技术、安全、法规等原因,我确实没办法给大家直接更换电池来提高续航。我觉得我可以做的,就是给所有鹏友一个真诚的说明、真心的道歉。另外,尽我们所能给我们G3 2019款的所有个人车主(包括家人)一个道歉和补偿,也就是:从即日起,3年之内增换购小鹏汽车任何一款车型时,在享受拟购买新车当期所有促销政策权益的基础上,额外享受10000元专属补贴权益。我知道这可能无法让大部分鹏友满意,但小鹏真的已经在竭尽所能。谢谢大家!

  请允许我们有一点点小小的坚持,有一点我们不会改变:持续不断的创新、变化和迭代。在未来,我们还会坚持每个月一次的智能升级和迭代,我们还会不断地追求在硬件、品质、续航、安全等多个方面的优化和前进。但是我们会努力做到让之后的策略和变化提前告知,给鹏友们更多选择的时间,让大家发自内心去喜欢和认可,我们期望之后每一款新车都是一次巨大的前进。

  我不敢肯定这次沟通一定会让每一位鹏友都满意,但这是我的真心话。最后,我还是想表示歉意和感谢:对不起,亲爱的鹏友,让大家伤心了。我们会反思和改变,我们会努力和加电,期望明天会让鹏友们开心一点点。

  何小鹏

  2019年7月12日


相关文章

{{news.title}}

{{news.author}} {{news.timeFormat}}

正在加载......