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《芳华》与朴树中年投资人的无奈
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百度风投刘维:我们在孵化器办公,是真正的创业者
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快播王欣:我和贾跃亭到底谁是流氓?
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「采矿机械案例」增材设计优化液压分路阀箱:减少90%的重量
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QQ浏览器获更新:支持大王卡免流
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发现花呗套现漏洞?蚂蚁小客服集体出动!
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昨天一则微博突然火了,一位博主称“发现了一个花呗可以套现的漏洞”。原本吧,这只是在这位博主自个儿的圈子里嘻嘻哈哈闹着玩说一下,谁知这条消息在半个多小时后,就被蚂蚁金服客服中心(微博账号)给盯上了,一句“亲,您说的漏洞是什么情况?辛苦详细说说 [详情]
VR创业者热情高涨,中国虚拟现实创新创业大赛北京赛区7支团队获胜
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12月17日,7支创业团队在中国虚拟现实创新创业大赛北京赛区决赛中脱颖而出,获得一等奖、二等奖和三等奖。同时,进入北京赛区决赛的16支团队都将参加明年5月在南昌举行的全国总决赛。据了解,北京众绘虚拟现实技术研究院有限公司获得一等奖,该公司董 [详情]
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12月16日,2017大众点评会员年终盛典在上海举行。作为大众点评首届全国性的会员盛典,此次活动吸引了来自全国近50个城市的300余位VIP会员的参与,共同见证了大众点评年度荣誉会员奖项的诞生,并于现场揭晓了新的会员身份——美评家。美评家身 [详情]
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理赔也能共享!车主们的便利来了,北京六环内100个网点支持共享定损理赔,猜猜哪些城市会跟进
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AI当道人类如何自处?郝景芳:唯有真正走心和创新无可取代
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【聚焦】中国靠什么跻身全球制造业价值链上游
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「汇总」一周招标、市场、人事动态(12月11日-12月17日)
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跨境进口电商一周猛料:中国环保税明年起实施,杭州海关携手网易集团保护知识产权
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【编者按】本周(12月11日—12月15日),中国环保税征收税额确定,明年起实施;H&M将全面接入天猫新零售,官网外首开线上渠道;杭州海关携手网易集团,共促跨境电商知识产权保护 ……更多猛料,阅读下文快速获取。中国环保税征收税额确定,明年起 [详情]
想喝王老吉长命百岁?Emmm…倒不如少吃点饭!
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文创50条|众源母基金领航上海文化产业投资新篇章
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原标题:文创50条|众源母基金领航上海文化产业投资新篇章上海的文化版图改写之路正式开启,一只基金可以在其中起到多大作用?在中共上海市委、上海市人民政府于近日印发《关于加快本市文化创意产业创新发展的若干意见》(简称“文创50条”)之际,上海报 [详情]
《芳华》与朴树 中年投资人的无奈
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三只松鼠IPO临停传“创始人离场” 松鼠老爹回应:我们还在这里
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本报记者 公培佳 北京报道“铁腕”发审委忽然收紧IPO节奏,让多家企业上市之路陡升变数。“网红”电商三只松鼠正是其中之一,自今年3月份提交IPO申请以来,三只松鼠的IPO之路变得一波三折。12月12日晚,证监会发布公告称,鉴于三只松鼠“尚有 [详情]
专治“流量短缺症”!月费低至9元,每月13G流量任性玩!汉中全城都在买!
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流量总是不够用?出门要到处蹭Wifi?“流量短缺症”你患过几条?症状一:出门不敢开网络小视屏、朋友圈不能晒症状二:空对手机寂寞很无聊直播,网剧看不了症状三:走到哪里乱蹭Wifi一不小心密码被拐流量日租卡只需要新开一张卡首次充值50元立即到账 [详情]
2017年度创业家奖揭晓!
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原标题:2017年度创业家奖揭晓!2017年12月15日下午,一年一度的年度创业家颁奖盛典国家会议中心举行,中国创业创新领域最权威的榜单之一“年度创业家”榜重磅发布。蔚来汽车创始人李斌、VIPKID创始人米雯娟 、商汤科技CEO徐立、拼多多 [详情]
2017中国区块链技术应用峰会,共赢区块链+时代
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摘要:最近两年来,从各国央行到国内外各大商业银行,从联合国、国际货币基金组织到许多国家政府研究机构,区块链成为讨论的热点,风险投资和产业界也纷纷加大投入力度。最近两年来,从各国央行到国内外各大商业银行,从联合国、国际货币基金组织到许多国家政 [详情]
移动4G老客户咽口水,联通新套餐每天3元钱不限流量
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现在三大运营商基本就靠“流量费”赚钱,加上各种“互联网套餐”风生水起,让原本固定的客户产生了极大的动摇。身边渐渐出现了一人两号,甚至一人多号的局面。今天联通突然推出了一种超便宜的流量卡,分为1元日租和3元不限量两种。准确来说,1元日租卡可以 [详情]
“扫码领红包”被人改密码转走2000多?支付宝回应:谣言!
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前两天,南都君的朋友圈里有人转发了一条警示信息:大意是有人扫了支付宝“扫码领红包”二维码后,被人修改了支付密码,转走了数千元。据说是“受害者”的聊天记录如下:这条消息让人冷汗直冒。因为就在看到这条警示之前的中午,南都君也在小区楼下的小店里看 [详情]
中兴程序员坠楼事件:我们拼劲全力,还是输给了生活
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12月10日上午,程序员欧某新从中兴通讯的大楼顶上一跃而下,留下四位老人和一对年幼的儿女,结束了42岁的生命。他的妻子丁某回忆说:“接到电话,说我老公跳楼了,我急忙打车赶到现场,看见我家老公瘫倒在中兴研发大楼办公楼的台阶上。周边到处都是血, [详情]
【解读】中兴程序员坠楼事件:我们拼劲全力,还是输给了生活...
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QuestMobile发布《移动互联网货运行业洞察》:运满满居干线物流首位

费倩文 2017-07-19 15:59:00

DoNews7月19日消息 (记者 费倩文)7月19日,专业数据分析机构QuestMobile正式发布《2017年上半年·移动互联网货运行业洞察》。该报告主要分析移动互联网货运细分行业中的同城物流行业和干线物流行业两个行业,从移动互联网快递物流行业月日均活跃用户角度对APP进行了排名,客观地反映了上半年移动互联网货运行业的发展状况。

据报告显示,截至2017年6月,移动互联网快递物流行业MAU(即月活跃用户数)为2,934万,同比增长率为96%;移动互联网快递物流的细分行业中,移动互联网货运行业MAU达1,095万,同比增长131%;移动互联网货运的细分行业中,干线物流行业MAU达426万,同比增长120%;同城物流行业MAU达325万,同比增长223%。

在2017年6月,移动互联网快递物流行业MAU TOP20 APP中,同城物流行业中的货拉拉货主端APP的DAU为12万,排在快递物流行业第10位;在干线物流行业中,运满满表现最为突出,(司机端+货主端)双端均在快递物流行业应用TOP10以内,司机端排名第2位,货主端排在第6位。

在该报告干线物流相关APP洞察部分,主要就运满满、货车帮、路鲸三个APP进行比较。截至2017年6月,运满满司机、货车帮司机和陆鲸司机MAU分别为209.5万、158.7万和36.4万;3个APP的重合用户数为14.2万,司机可能为了接单,也会同时使用多个APP,但运满满司机端的独占用户比例最高为54.8%。

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此外,运满满APP总用户规模达257万;用户总使用时长约为3.8亿分钟,司机端 MAU为209万,同比增长109%;货主端 MAU达62万,同比增长353%,均位于行业首位。(完)

以下为报告全文:

PART 1 移动互联网货运行业概述

移动互联网货运行业定义及范围

移动互联网货运,是区别于传统“四通一达”及各地物流厂商的新型物流货运模式,它属于“移动互联网+物流”的范畴,是移动互联网、大数据、云计算、人工智能等信息技术与物流的深度融合。根据面向的用户群体不同,可分为干线物流、同城物流、众包快递等类型。

干线物流,指的是利用公路干线进行的长距离、大数量的城际运输。

同城物流,也被称为城市 “轻物流”,提供一个城市内A到B之间(尤其是市区范围内)的物流配送。

众包快递,是指把原由企业员工承担的配送工作,转交给企业外的大众群体来完成,每个人既可以是收件人也可以是自由快递人。

本报告研究对象主要为移动互联网货运细分行业中的同城物流行业和干线物流行业。

宏观环境利好中国移动互联网货运市场发展

社会物流市场规模巨大,工业品的运输是重点业务

2016年社会物流总额达229.7万亿,其中工业品物流占93.2%,处绝对优势地位;

2016年中国社会物流总费用达11.1万亿,运输费用占了半壁江山。

公路运输是主力运输方式,干线物流大有可为

交通运输部数据显示,全国货物运输总量2012年-2016年的5年间,从410亿吨增长至440.4亿吨,除铁路货运外,公路、水运、民航均有所增长,其中,公路和水运增长幅度较大。

2016年,公路货物运输总量环比增长6.8%,超过民航、水运等增长速度,干线物流市场空间大。

移动互联网货运应用行业高速发展,超快递物流行业总体增速

截至2017年6月,移动互联网快递物流行业MAU为2,934万,同比增长率为96%;

移动互联网快递物流的细分行业中,移动互联网货运行业MAU达1,095万,同比增长131%;

移动互联网货运的细分行业中,干线物流行业MAU达426万,同比增长120%;同城物流行业MAU达325万,同比增长223%。

移动互联网快递物流行业月度活跃用户TOP20应用

2017年6月,移动互联网快递物流行业MAU TOP20 APP中,菜鸟裹裹MAU最高达1,138万,是第2名近4倍;

同城物流行业应用中,货拉拉货主端APP排在首位,在快递物流行业中位列第3名;

干线物流行业应用中,运满满司机端APP排在首位,在快递物流行业中位列第4名。

移动互联网快递物流行业月日均活跃用户TOP20应用

2017年6月,移动互联网快递物流行业月日均活跃用户规模TOP20 APP中,菜鸟裹裹DAU最高达135.4万;

同城物流行业应用中,货拉拉货主端APP的DAU为12万,排在快递物流行业第10位;

干线物流行业应用中,运满满表现最为突出,双端均在快递物流行业应用TOP10以内,司机端仅次于菜鸟裹裹排在大行业第2位,货主端排在第6位。

移动互联网快递物流行业整体用户画像

2017年6月,移动互联网快递物流行业用户以男性为主,男女比例约为3:2;66.5%的用户分布在一二线城市;30岁以下用户占比达75%,年轻用户是行业主体;

移动互联网货运行业用户对于汽车类的汽车社区和养护,生活类的家政服务、二手交易,以及购物休闲类的电商购物、电影演出等具有较强的偏好。

移动互联网货运行业用户画像

2017年6月,移动互联网货运行业用户以男性为主,相比快递物流行业整体,女性用户更多;近七成用户分布在一二线城市,24岁以下用户占比明显低于快递物流行业;

移动互联网货运行业用户对于汽车类的汽车交易、养护、违章查询,和生活类的家政服务、医药服务,以及工作社交类的名片管理等具有较强的偏好。

移动互联网货运行业融资情况

据网络公开数据统计,截止2017年6月,移动互联网货运应用行业有4家独角兽公司,分别是运满满、货车帮、58速运和云鸟配送。

PART 2 细分市场之一:同城物流相关APP洞察

同城物流行业中,货拉拉APP领跑

截至2017年6月,同城物流行业中,货拉拉货主端MAU超过250万,同比增长达413%,司机端用户也达到57万,领先同行业APP;

58速运、云鸟司机等APP的用户规模较为稳定。

货拉拉、58速运和云鸟司机用户重合度较低

2017年6月,货拉拉、58速运和云鸟司机MAU分别为253.6万、28万和8.2万;

3个APP的重合用户数为0.24万,独占用户均在80%以上,用户重合度较低。

货拉拉双端总使用次数领先同行业APP

截至2017年6月,虽然货拉拉的货主端MAU是司机端的4.5倍,但次数方面司机端更高,总使用次数达3,583万次,是货主端的3倍以上;58速运、云鸟司机等变化不大。

同城物流行业中,货拉拉司机端总使用时长一枝独秀

截至2017年6月,货拉拉司机端总使用时长超1.5亿分钟,远超货主端的1,931万分钟;58速运、云鸟司机等APP使用时长在1000万分钟以下。

货拉拉双端下载量高于同行业APP,呈波动上升的趋势

截至2017年6月,同城物流行业APP中,货拉拉货主端及司机端APP月下载量占据前两位,两个APP的总下载量为136万,高于同行业APP。

同城物流行业相关APP主要用户为30岁以下男性

2017年6月,与同城物流行业整体相比,货拉拉司机端与云鸟司机男性用户占比更高,58速运女性用户占比更高;

年龄方面,除云鸟司机的31-40岁用户占比明显高于行业整体外,其他APP用户年龄分布差异不明显。

同城物流热门 APP用户省份分布

从移动互联网TOP10省份看,货拉拉在北上广及江浙地区的用户最多,58速运用户主要集中在北京和广东;云鸟司机的用户主要集中在北京和上海。

同城物流热门 APP用户手机品牌分布

从移动手机品牌TOP5看,货拉拉货主APP的苹果手机用户近六成,是资深果粉用户,司机端苹果用户占比也达到16.3%;58速运的华为和小米用户占比达到40% 。

PART 3 细分市场之二:干线物流相关APP洞察

2017年开始运满满(司机端+货主端)双端领跑干线物流行业

截至2017年6月,运满满APP总用户规模达257万,排在行业首位,货车帮以175万的用户量排在第二位;

除运满满及货车帮外,陆鲸用户规模近3个月增长较快,目前在40万左右,车旺大卡稳定在50万左右。

2017年开始,运满满用户时长反超货车帮,并保持领先

截至2017年6月,干线物流行业中,运满满的用户总使用时长约为3.8亿分钟,货车帮缓慢回落至2.9亿分钟,排在第二位;其次,是车旺大卡的1.8亿分钟;一点通和陆鲸在1500万分钟左右。

干线物流主要企业APP服务及运营相关数据对比

从网络公开数据来看,运满满和货车帮是行业领跑者,从运营相关数据来看竞争也十分激烈。

2017年开始运满满司机端稳步增长,优势日益凸显

2017年6月,运满满司机端 MAU为209万,同比增长109%,已拉开了与同行业间的距离;

货车帮司机端 MAU为159万,位列第二,陆鲸司机今年出现了较明显的涨幅,MAU最高达到52万。

干线物流行业中,运满满独占用户比例最高

2017年6月,运满满司机、货车帮司机和陆鲸司机MAU分别为209.5万、158.7万和36.4万;

3个APP的重合用户数为14.2万,用户重合度较同城物流APP略高,司机可能为了接单,也会同时使用多个APP,但运满满司机端的独占用户比例最高。

2017年开始运满满货主端迎来高速增长,货主数是第二名的近3倍

运满满货主端 MAU达62万,同比增长353%,远超其他APP;用户规模是第二名的近3倍,第三名的20倍,实现了双端领跑行业的局面。

货车帮有超过一半货主也是运满满货主

2017年6月,运满满货主和货车帮货主MAU分别为62万和23万;

重合用户数12.3万,运满满独占用户比例在80%以上,货车帮为46.6%,货车帮有超过一半货主用户在同时使用运满满货主APP。

从下载趋势看,运满满货主端优势显著,司机端开始发力

从司机端下载量看,1-5月运满满和货车帮交错增长,基本处于同一水平,6月运满满提升至29.6万;陆鲸司机在连续增长后回落,一点通下载量波动不大;

从货主端下载量看,运满满的优势明显,近期一直保持快速增长势头,货车帮、陆鲸基本保持不变。

干线物流TOP APP用户性别分布

在干线物流行业中,据从业人员反馈,“夫妻档”合作的现象非常普遍,虽大部分司机都为男性,但妻子常常通过APP抢单,女性用户比例明显高于同城物流行业司机端APP。

干线物流TOP APP用户年龄分布

司机端APP中,除一点通用户年龄两极分化(24岁以下,41岁以上)较明显之外,其他APP的用户年龄分布基本与行业值相当,年轻司机是主力;

货主端APP中,e配货的25-30岁用户占比突出,41岁以上的用户较少。

干线物流TOP APP用户省份分布

从移动互联网TOP10省份看,在司机端,运满满在江苏、浙江、山东和上海的用户规模更大;货车帮在河北,四川,辽宁,广东的用户规模更大;陆鲸司机在浙江、上海和江苏的规模大;

货主端差异更为明显。运满满的江苏用户达14.6万,浙江、山东和上海的用户数也在7万左右;货车帮的广东和山东用户较多,陆鲸货主的江浙用户最多。

干线物流TOP APP用户手机品牌分布

从移动手机品牌TOP5看,司机端,运满满和陆鲸的OPPO用户突出,占比超20%,货车帮TOP5品牌分布相对较均匀;陆鲸司机的苹果用户占比远低于其他两家;

货主端,运满满OPPO用户占比同样突出,达到21%;货车帮终端占比差异不大;而陆鲸货主钟爱苹果手机,与司机端对比差异显著。


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