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乐行:对航班延误预测领域发起的“24小时变革”

赵晋杰 2018-01-03 11:51:07

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DoNews 1月3日消息(记者 赵晋杰)凭借在民航系统多年的从业经验,刘畅2016年7月推出了乐飞出行(简称“乐行”),一项针对企业服务和消费升级领域的大数据产品。依靠前无古人的24小时航班延误预测优势,乐行一举进入了2017群星MARS创新创业大赛13强。

据乐行创始人兼CEO刘畅介绍,目前的机票/旅游市场已过万亿且高速增长,但配套的数据服务还是一个蓝海市场,现有产品或价高或质低,且服务不够全面。乐行将是一款全面的航空出行商业化大数据系统。

用大数据实现提前24h航班延误预测

数据显示,2016年中国选择航班飞行人数达到近5亿人/次,相较15年增幅了10.7%。而延误旅客就超过1.4亿人/次。乐行最大的特点就在于能提前24小时预测航班延误,预测准确率达到近90%。

为实现这一目标,乐行整合了航班动静态数据、机场商业/服务设施数据以及航班延误分析和解决方案。刘畅表示,乐行的大致原理跟航空公司的理论系统相似,区别在于乐行选择了提前24小时预报的形式,“(过程中)可能会存在一定的不准确性,但是我们能做到前置性。”

24小时也是乐行团队综合考量时效性和准确性后,选择的一个最佳平衡点。再往前,用户直接参考飞常准或者航旅纵横就行了,而且“就像天气预报,再往前也可以预测,但是准确率就不那么高了,也没有太多必要”。刘畅说道。

从C端向B端的转变

在2016年7月公司成立之初,刘畅原本设想的是主攻C端用户。变现难让这一计划无疾而终。刘畅称,流量获取、流量沉淀到流量变现的原始三步,对于初创企业来讲,都比较难。

在与线下流量载体,如酒店、旅行社打交道过程中,刘畅发现了他们对信息数据服务的渴求,“他们是做产品类的,提供机票住宿,但他们不提供跟乘客相关的任何信息数据,这块是他们所欠缺的,而且我发现,这是所有做信息产品类都欠缺的。”

看到这一商机,刘畅带领着乐行团队及时转向了B端市场。当然,C端市场也没有完全被放弃。刘畅计划在把B端市场搞定之后,再联手合作企业,向C端用户提供数据+产品服务。通过会员服务费的形式,服务普通大众的航班延误预测需求。

向智慧交通迈进

截至目前,保险和OTA行业是乐行最大的服务客户。刘畅透露,目前乐行已与平安保险达成战略合作,初步订单700-900万/年。同时,与武汉胜意科技、龙腾出行等数十余家商旅企业也在逐渐敲定合作细节。

眼下的难题就剩下了项目的技术支持和推广资金,以及招聘运营成员,好抢先一步占领市场。

对于更大的合作场景,刘畅则是瞄向了大交通领域,即空地联运。他打了个比方,有人从沈阳出国,先打个滴滴到高铁站,乘高铁然后到北京,再坐地铁到北京机场,然后飞国外。乐行能做的就是根据用户的出行计划,拟定数据方案,告诉用户选择哪趟高铁航班,怎么搭配出行交通工具,才能保证一路畅通。

为了实现上述的计划,刘畅正在洽谈乐行的天使轮800万融资,据其透露,包括多牛传媒旗下的群星资本,深圳湾创投等都有初步投资意向。(完)


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