快讯
秦川说币9月21日行情分析主流币新一轮震荡,多空博弈方向选择。
33分钟前
兰州邀科研团队同台“打擂”与企业面对面解技术难题
47分钟前
2019年新玉米市场年度开局良好,黑龙江也开秤了!价比去年高!
48分钟前
百度官方公布8月份对违规网站的处罚报告
49分钟前
吉林省首家上汽大众7S终端体验店落户长春
53分钟前
从1G到5G领先通信业取得一服务一“支撑”两大成就
54分钟前
不求最好只求贵保时捷Taycan香不香?
1小时前
全新马自达3/皓影等一周新车早知道
1小时前
东大联手科大讯飞打造“智慧法院”用AI协助审案
1小时前
风电或将成为中车新支柱产业
1小时前
40家便利店企业超4万门店开启“国潮”活动
1小时前
是什么让9.5代雅阁这样一台中期改款的车型"封了神"?
1小时前
美的、中国电信、华为三方联合发布《5G+智能工厂网络及应用白皮书》
1小时前
这几款车为什么骂的人越多,销量就越好?
1小时前
宝马活生生地将1系造成了福克斯
1小时前
今夜做梦也会笑~《大富翁》时隔13年推出正统pc续作
1小时前
绝了!这可能是你从来没有接触过的超另类独立游戏……
1小时前
想买新能源又害怕新势力不靠谱?这家老牌车企值得一看,出乎意料
1小时前
自吸车的荣光,将由“次世代”昂克赛拉延续|侃车·约驾
1小时前
快看!提前摸底科创板公司三季度业绩这两个积极信号你收到了吗
1小时前
110万的菲斯科,改头换面卖300多万,网友:看车标注定没人买
1小时前
11万多的丐版全新雷凌配置到底啥水平?为了大家,我去了丰田展台
1小时前
【汽车与环境】国创中心郑广州:构建新能源汽车创新生态
1小时前
5天内瓜分饿了么百万红包!河源人准备好了吗?
1小时前

传统车企混战互联网巨头 汽车共享领域竞争再升级

推荐 2018-04-15 11:23:31

来源:羊城晚报

互联网巨头在网约车领域大出风头,传统车企也坐不住了。近日,宝马发布消息称,宝马集团与戴姆勒集团签署合约,将整合各自旗下出行服务的业务模块。两大车企巨头牵手,令共享出行领域大战升级。羊城晚报记者注意到,近期,本田、东风雷诺、宝马、东风乘用车、日产等车企都推出或落地了汽车共享项目。而随着互联网企业继续在此投资加码,越来越多强势平台的进入,汽车共享领域的竞争陡然升级。

传统车企抢食共享出行

传统车企显然不愿让互联网巨头在网约车领域独领风骚。羊城晚报记者注意到,在宝马与戴姆勒集团宣布出行业务板块整合之前,已有不少车企先后推出共享出行平台。

上周,本田中国宣布与IT企业东软集团旗下的汽车共享事业公司睿驰达新能源汽车科技(北京)有限公司注资6000万元人民币,携手开展汽车共享事业。

一汽-大众品牌也在近期正式推出旗下的共享汽车服务“摩捷出行”,并宣布摩捷出行已于4月2日在一汽-大众销售公司正式启动试点,开始员工内测。

此前,戴姆勒集团在中国市场拥有“即行Car2go”和“Car2share”两大共享出行项目,主要以smartfortwo车型为主。而宝马集团也和汽车租赁公司合资成立了DriveNow公司,推出汽车共享服务,服务范围覆盖欧洲的13个城市,运营车辆超过6000辆。

在共享汽车领域布局的自主品牌车企也不在少数。去年5月,北汽新能源推出了“轻享出行”共享汽车平台系统,以北汽新能源EX200车型为主,在北京、沧州、泰州、潍坊等地运营。同年8月,吉利战略投资的新能源共享出行服务平台——曹操专车也正式上线。此外,力帆、长安汽车等自主品牌车企的分时租赁业务也都在推进中。

从上述模式来看,此前车企进军共享汽车领域,要么以“单打独斗”的模式出现,要么与网约车企合作,而如宝马和戴姆勒这般两大车企巨头抱团进军网约车行业,目前尚属首例,这或将进一步改变市场格局。

资本市场持续升温

在汽车共享领域里占得先机的互联网企业还在不断加码。3月底,高德地图宣布推出顺风车业务,成都、武汉两地率先上线,同时开启北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募,之后将逐步扩展到全国更多城市。

而在此之前,神州优车、美团、滴滴等互联网企业早已争先入场。此前,神州优车集团宣布将打通出行、分时租赁、融资租赁等几部分业务,由“汽车出行”升级为“汽车生活”平台。美团也推出了“美团租车”业务,正式进入了共享汽车领域。

现有汽车共享平台也在加大融资力度。滴滴出行创始人、董事长兼CEO程维此前曾表示,接下来会大力投入分时租赁领域,投入资本将不低于10亿元。电动汽车分时租赁平台“PonyCar马上用车”此前也对外宣布完成C轮融资,总投资额超2.5亿元。

30家企业仅一家盈利

业内分析认为,政策利好是资本市场在汽车共享领域持续升温的一大因素。去年8月,交通部和住建部联合发布了《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》,鼓励使用新能源车辆开展分时租赁,给市场带来更多期待。

值得注意的是,虽然参与者不断涌入,如何实现盈利仍是目前共享汽车平台未解的难题。据普华永道统计,目前分时租赁汽车企业平均单车亏损每天在50元-120元。“国内30余家分时租赁企业,目前只有一家账面上盈利。”普华永道合伙人彭波对外表示。(记者 张爱丽)

相关文章

{{news.title}}

{{news.author}} {{news.timeFormat}}

正在加载......