中国汽车市场已经悄然从“增量时代”进入到“存量时代”，挖掘新的增长点成为抢夺市场份额的关键，也是各大车企都在研究的课题。比如高端硬派豪华SUV哈弗H9就迎来了产品生命周期的第二次核心改款，新车立足于“全地形越野”功能核心，从“越野、安全、智能、豪华”四大方面全方位提升，是自主硬派SUV性能代表。更令人惊喜的是哈弗H9油耗只有9.9L/100km，超强经济性奠定坚实“群众基础”。

哈弗H9作为自主品牌硬派SUV的代表车型，外观风格偏向大气、硬朗，无论是整体型线还是细节打造都透露着它的粗犷与狂野。哈弗H9-2020款采用了全新的外观造型设计，全新的LED大灯组非常吸睛，全新样式的前保险杠和前中网设计不仅气派，而且看上去质感十足。醒目的哈弗字母非常霸气，隆起的发动机盖和银色的车身下护板搭配得非常和谐，使得哈弗H9-2020款外观辨识度非常高。简洁的车身线条让哈弗H9-2020款的风阻极低，也使得哈弗H9油耗表现更加优秀，9.9L/100km的油耗遥遥领先于同级对手。

哈弗H9-2020款还配备了这个级别很少会配备的L2级自动驾驶功能，全速段ACC自适应巡航、自动紧急制动AEB、智能巡航辅助、车道居中保持、全自动泊车等十余项自动驾驶技术被搭载在新车上，快人一步的主动刹车技术让新车驾驶更加安全，也让哈弗H9油耗表现更好，现代科技的加持为中国旗舰带来了充满现代感的魅力。

哈弗H9-2020款的硬核越野能力同样令人吃惊，新车搭载了40万以内独有脱困利器“三把锁”，以及同级唯一CCO低速越野巡航，比肩百万级越野豪车的“坦克转弯”等硬核越野配置。23°离去角、28°接近角、傲视同级的悬挂行程，让车辆激烈冲坡时不用担心磕到前后保险杠，诸多优势为哈弗H9-2020款扫清越野路途中的一切障碍。哈弗H9-2020款CCO低速越野巡航系统也非常亮眼，该系统能协调控制发动机、变速箱和刹车系统，保证动力平稳有效的输出，避免车轮打滑而失去抓地力，只需控制行进方向即可轻松通过上坡路段。

众所周知发动机是汽车的心脏，同时也是检验一款越野SUV性能是否满足要求的重要标准，哈弗H9-2020款采用了自主研发的2.0T高功率发动机，最大功率可达165kW、最大扭矩可达385N.m，强劲的动力储备轻松应对各种复杂路况的挑战。来自采埃孚的8AT自动变速箱将一档齿比调整至5.0，这也让哈弗H9-2020款的低速扭矩更加强劲，8AT变速箱的动力输出十分线性，也让哈弗H9油耗表现更加出色。专业非承载底盘、前双叉臂独立悬架、后多连杆非独立悬架、三种模式电助力转向系统让车辆拥有出色的越野性能。

车市竞争愈演愈烈，车企想要突破增长瓶颈需要提供更出色的产品。哈弗H9油耗极低对这个级别SUV来说无疑是加成极大的，哈弗对于汽车市场“存量时代”的竞争充满信心。