工信部官网于10月24日发布消息，就《电动自行车充电桩安全技术规范》强制性国家标准（征求意见稿）公开征求社会意见。

我国是电动自行车生产与消费大国，当前社会保有量约为3.8亿辆，电动自行车已成为群众短途出行的重要交通工具。为推进全国电动自行车安全隐患全链条整治工作，解决设施不足、违规停放充电等问题，亟需统一的技术依据指导充电设施建设。目前，电动自行车整车、充电器及锂电池均已制定强制性国家标准，配套的充电桩标准尚属空白，需通过制定强制性国家标准明确技术门槛，规范企业生产与销售行为，淘汰劣质产品，从源头降低安全风险。

征求意见稿明确了电动自行车充电桩必须具备短路、过流、过压、欠压、空载、充满断开、最长充电时间、超温等保护功能，并规定了具体技术要求与检测方法。

针对直流充电桩，征求意见稿提出特殊要求，对接口设计、互认协同机制及极性识别功能作出具体规定，并配套相应的检测方法。

征求意见稿还规定，电动自行车充电桩在明显位置应使用中文标明以下信息：名称（应为“电动自行车充电桩”），可备注交流型或直流型；生产厂和制造商信息；设备序列号，采用13位代码结构，由生产企业代码（9位）、生产年份代码（2位）和型号规格代码（2位）组成，中间以“-”分隔；生产日期（年-月-日）；额定输入电压（V）、额定输入电流（A）、额定输入功率（kW）；输出电压范围（V）、设备最大总输出电流（A）、单路端口最大输出电流（A）；外壳防护等级（IP代码）；必要的安全警示说明，如“非工作人员请勿打开”、“严禁给不可充电的电池充电”、“使用前请认真阅读操作说明”等；对于仅适用于海拔2000m及以下地区使用的设备，须标注相应警告标识；对于直流充电桩，应标明输出端子极性（+，-）及适用的电动自行车蓄电池类型。此外，允许标注其他必要信息。

设备序列号中，生产企业代码部分：境内企业采用统一社会信用代码第9至17位主体标识码（组织机构代码），境外企业以“JW”开头，后续7位由企业自定义；生产年份代码采用公元纪年后两位表示；型号规格代码由各生产企业自行分配，该代码并非产品型号或规格本身。

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