据外媒报道，最近苹果似乎正在调整其盛传而久的 电动汽车制造项目“泰坦”计划 。有知情人士透露，苹果汽车团队近来遭遇了大规模裁员，原本1000人的团队中已有数百人被调离、辞退或主动离职。消息称，苹果可能正考虑放弃电动汽车的整车研发工作，将更多的精力转向自动驾驶系统的研发。此后更是陆续有报道称，苹果的电动汽车项目已经停滞不前。特斯拉凭借其高性能电动机、稳定的电池管理技术以及十多年反复实验的经验累积，才能获得如今电动汽车领导品牌的地位。虽然苹果在消费智能硬件上一直领跑全世界，在资金、人才储备、生产线管理也可以说几无敌手，但毕竟电动汽车的核心技术攻破仍然是一个产业性难题，并非一家科技公司在短时间内就能解决的问题。而如果仅仅只是做出了一台“类似特斯拉的汽车”，那反而可能会给苹果的品牌运营策略带来负面效果。不过另一方面，自动驾驶已经成为前沿科技里竞争最激烈的领域之一，谷歌、百度、特斯拉等新兴科技巨头以及奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃这些传统汽车制造商都将自动驾驶项目列入最重要的战略发展目标之一。而这也是源自对该这一新兴市场的乐观预期，据美国汽车专业调查公司 IHS Automotive 预测，到 2035 年大约会有 7600 万汽车在不同程度上有自主驾驶的能力，全球自动驾驶汽车市值也将达到千亿美元以上，并不亚于电动汽车市场的潜在价值

来源：粹客网

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