虽然互联网造车如火如荼，但大部分都被认为是不靠谱的“融资PPT方案”。

蔚来汽车发布了一辆号称全球最快电动车的EP9。

”某新兴汽车公司高管直言不讳地对21世纪经济报道记者说。

除了美国内华达州的法拉第未来，乐视在国内还有被称为全球第一座生态汽车超级工厂的浙江德清超级汽车工厂，号称投资200亿元。

以及天津蓟县生态城，号称投资400亿元。

不过，据媒体报道，浙江德清超级汽车工厂园区内无开工迹象。

与有着几十年甚至上百年造车经验的传统车企相比，互联网车企本身并不具备开发能力。

”王晓秋也表示。

此外，作为传统汽车企业，基本都有传统车业务作为支撑，而这些新兴的企业，基本都是一无所有重新打造，造车需要高成本的投入，而没有传统业务作为支撑，前期的投入、资金实力都将是极大考验。

来源：21世纪经济报道

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