华夏时报（公众号：chinatimes）记者 张杰 北京报道

共享单车资本市场的活跃度并不亚于现实车辆的百团大战。

继摩拜单车上月底刚获得D轮后新融资不到一周的时间，3月1日，ofo单车宣布完成D轮4.5亿美元（约合人民币31亿元）融资。

资本狂热不止

蜂拥而上抢占“最后一公里”单车市场的融资潮又开始上演。

资料显示，ofo单车本轮的4.5亿美元融资是继去年10月后的D轮融资，由DST领投，滴滴、中信 产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团等多家机构跟投。

据比达咨询近日发布《2016中国共享单车市场研究报告》显示，ofo以51.2%的市场占有率稳居行业第一，摩拜单车以40.1%占比排名第二。

2017年的单车市场不乏后来者，而资本也对此并不吝啬，而出手的也是一些大企业，且出手就是大手笔。

为上市布局。

其实在资本对共享单车持续狂热的背后，难道资本是为了赚取消费者每半个小时的5角钱的使用费吗。

“资本市场追逐共享单车，其背后的主要原因并不是看中其盈利模式，而刚看中的是共享单车的上市计划，以使得资本实现完美的短线进出。

来源：华夏时报

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