虽然前两天刚刚爆出的悟空单车的失败算是给共享单车市场浇了一些冷水，但是创业者对于失败永远是乐观的态度，并且市场显然也没有想要冷静下来的意思。

根据《2016年中国共享单车市场研究报告》的数据显示，截至去年年底，中国共享单车市场整体用户数量已经达到1886万，并预计到今年年底将突破5000万。

而国家信息中心信息化研究部主任张新红也表示，共享经济有望保持年均40%的高速增长。

有了共享单车卷起的成功创业浪潮，纷至沓来的就是另一极具话题性的共享产品——共享充电宝。

入职后，原源给员工发了一封内部邮件，特别自信地表示虽然共享充电宝的市场争夺远比他之前参与的其他产品竞争更加激烈。

但是，他依然相信街电会在一年后胜出。

然而，正是因为共享单车和国外众多共享经济产品，比如Uber， Airbnb等的流行，让国内各大互联网公司和平台，包括腾讯和蚂蚁金服等都意识到了共享充电宝的潜力，纷纷投资包括街电、小电、畅充科技等共享充电宝品牌。

不过，经历过快捷支付与金融机构的博弈，并且带领过淘票票从一众在线购票平台中脱颖而出的原源对一开始就如此声势浩大的战场却并不感到紧张。

共享的充电宝与不共享的市场

作为最强竞争对手小电科技的CEO唐永波给出的400万单量和10亿美金的估值，原源说这些数据并没有本质上的优势，大家都还处于同一个起跑线，谁能最快的占领市场谁才会有最终的格局。

来源：ReadWrite媒体中国

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