昨天，对于涉嫌利用市场垄断地位涨价的问题，滴滴方面回应记者称，滴滴顺风车在部分城市的价格确实进行了上调，但这是为了实现成本的合理分摊，鼓励用户共享出行。滴滴顺风车两次涨价滴滴在去年6月份上线了顺风车业务。顺风车具有拼车性质，价格自然也就比快车和专车业务更低。以北京市内一人搭车为例，刚上线时顺风车费用起步为10元，每公里1元，去年底，滴滴调整了价格，起步仍然是10元（含3公里），但是每公里上涨为1.3元。昨天记者从滴滴方面了解到，从上周起，北京地区的顺风车起步价已从10元（含3公里）上调至12元（含3公里），每公里定价从1.3元上调至1.5元。顺风车车主陈女士告诉记者，“从司机的角度当然希望车费高一些，但是很担心用户是否会因涨价而选择其他出行方式。快车专车补贴渐少记者注意到，在今年7月份，即滴滴与优步中国达成合作的前夕，滴滴快车在北京已涨价，由此前的1.5元/公里+0.35元/分钟提价到1.8元/公里+0.5元/分钟。此外，昨天北京优步相关负责人告诉记者，下周优步方面或将出台新的运营方案，这也是滴滴与中国优步合并后优步将做出的重要调整。提价因车主成本高数据显示，滴滴与优步中国合并后，将占据专车市场93.1%的份额，滴滴事实上已经占据网约车市场的绝对主导位置

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