有业内人士指出，虽然大规模补贴、几块钱坐车的景象已经不再，初期可能会有很多乘客感到不适应，但其实这才是网约车行业真正回到了原点。现象网约车无一例外都在亏损易到公关部人士昨天在接受北青报记者采访时表示，网文引用了一份所谓融资报告中的财务数据，其实纯属捏造。“目前公司正在谋求新一轮融资，而且到了关键时期，此举应该是竞争对手有意抹黑以此阻挠融资。据悉，目前国内网约车行业无一例外地都在亏损，只是亏多亏少的问题。此前滴滴与优步为了争夺中国市场，双方之间曾经展开过激烈的“烧钱大战”，竞相补贴降价，让中国的网约车市场交易规模在去年井喷，但最终带来的是二者都巨额亏损。有人估算2015年整个网约车市场烧掉了200亿美元，其中优步中国就烧了超过10亿美元。不久前，滴滴合并优步中国时，还曾以双方都亏损而拒绝商务部对其提出的申报要求。热点“五块钱坐一圈奔驰不正常”无休止的“补贴-亏损”似乎已经成了网约车行业的死循环。对此，其实已经有行业内部人士意识到这条路已经走不下去了

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