俞立严[特斯拉即将推送自动辅助驾驶8.0系统，将让雷达成为主要的探测工具，可以探测原来6倍的物体数量，同时以0.1秒的速度不断用算法形成3D影像，让车辆行驶更安全。9月25日，特斯拉汽车公司中国区总裁朱晓彤在上海出席浦江创新论坛智能网联汽车分论坛时接受了《第一财经日报》记者的独家专访，回应了车祸案件和特斯拉自动辅助驾驶的安全性问题。据外媒上周报道，因车祸中丧生的特斯拉驾车者家人9月20日向北京朝阳区人民法院提出请求，要求就事故车辆当时是否处于自动辅助驾驶模式展开调查。六个月后，他的父亲高巨斌起诉特斯拉，指控其夸大自动辅助驾驶系统(Autopilot)的能力。”朱晓彤对记者说，他透露，截至目前，在这起案件里，还没有能证明自动辅助驾驶当时是打开状态的证据。朱晓彤表示，自动辅助驾驶，并不是无人驾驶，自动辅助驾驶的一个基本要求还是驾驶员对驾驶的行为负起责任来，观察好路况，作出及时的应对和介入。“自动辅助驾驶技术的趋势不会变。根据特斯拉中国方面9月26日给《第一财经日报》记者的回应，特斯拉Autopilot并不能实现完全的自动驾驶，所以特斯拉官方给它的定义是“智能驾驶辅助系统”。截至2016年7月，特斯拉车主已经使用自动辅助驾驶技术行驶超过2.08亿公里

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