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百度回归?不,一个崭新又有些矛盾的百度来了

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百度终于在港上市!

3月23日,百度正式在港交所上市,开盘报254港元,相比发行价252港元上涨0.794%。

本以为,在港交所上市的百度,从资本市场的角度看,表现应该不会太差。甚至,还有可能表现的很好。

但是,上市首日午后,百度破发。

这显然并不是我们期待的表现,百度的表现,稍稍让人有些失望。

毕竟,百度最近以来一直是顺风顺水。

2020年受到疫情影响,虽然百度财报有些其他不足,但也看得过去。比如2020财年全年归属于普通股东净利润为224.72亿元,同比增长992.46%。

此次,在港股上市,也算是一种回归。但是,之前的百度不会回来,在港股上市的是新百度。或者说,一个有些矛盾的百度来了。

首先,这是一个平凡的百度。

若干年前,在搜索领域一家独大的时候,百度是何等的风光。

如今,且不说电商、社交等领域,即便是单看搜索,百度已经要花费好大力气才能维系之前的绝对地位了,冲击越来越大。而看未来,这种趋势将越来越明显。

在阿里巴巴、网易、京东相继回港上市之后,姗姗来迟的百度不算一个巨无霸,也谈不上多么出类拔萃。与他们这些“先行者”相比,这只是一个平凡的百度。

第二,百度已经把AI打造成自己的新招牌。

百度,给自己亮出一面旗帜——“技术”,因为它深耕多年的AI;而在港股,资本市场看中的,将是百度AI如何商业化。

百度的AI商业化,会有多远?

自动驾驶,是百度AI商业化的重头戏。只是,目前的自动驾驶,真的还远未到成熟的时候。

看特斯拉最近所处的舆论漩涡,大多与自动驾驶有关。

对于百度的AI商业化,即期待,又有些担忧。

第三,百度正在努力摆脱“广告商”的身份。

广告,曾经是百度的利润命脉;今后,相当长时间内也是。广告,给百度带来了利润;广告,给百度带来了争议。

百度,某种程度上离不开广告。

但是,百度正在努力摆脱“广告商”的身份。这一点,看百度2020年财报就能看出来。

想要脱离广告,却又离不开广告,就这么矛盾。

第四,百度会成为一家出色的汽车制造企业吗?

汽车,这才是百度的重点,即便是AI,也是为汽车服务。

2021年1月11日,百度“宣布正式组建一家智能汽车公司,以整车制造商的身份进军汽车行业。吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴。”

百度,需要面对新老汽车巨头,或者说需要去挑战新老汽车巨头。

多年以来,百度是个被追赶者;这回,要去追赶别人。

电动、智能,百度能够很好的将其合二为一吗?

第五,搜索还会有新故事吗?

内容,很多巨头都有内容,不只是百度。

由内容,就有优势。搜索的新故事,要看自己在内容上的优势。有的公司,开始视频搜索的尝试了。百度,会有一个什么样的故事呢?

所以,在港上市的是一个全新的百度,是一个让人期待又让人有些担忧的百度。

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