2020年之前。

没人会相信特斯拉市值能够突破1000亿美元。

2021年之后。

特斯拉市值却已然站上了10000亿美元的巅峰。

10月25日。

特斯拉当日收盘价为1024.86美元，成为美股第一家市值破万亿美元的汽车公司。

①

特斯拉的红与黑？

▽

虽然一直风波不断。

但是不可否认。

特斯拉在马斯克手中还真就从“野鸡”变成了“凤凰”。

相信不少人对于特斯拉的认知，可能是从年初那次车顶维权开始。

4月19日。

2021上海国际车展，上午11点左右。

一位“刹车失灵”T恤的女车主跳上一辆特斯拉轿车顶部，朝周围大喊“特斯拉刹车失灵”维权。

5月31日。

特斯拉法务部通过审核。

至今依旧没有任何内容。

随后。

头条上@五千年的兔子 成了那只“出头鸟”。

最后的结果怎样我们不得而知？

只知道兔子至今置顶依旧是“特斯拉维权女孩没有撒谎”置顶，前天还提到房地产税来着。

8月14日。

车顶维权张女士本人收到了上海市青浦区人民法院寄来的诉前调解意见征询书，特斯拉要求这位车主赔礼道歉，并赔偿名誉权损失500万。

张女士表示：

在此期间，特斯拉拒不履行4月22日郑州市郑东新区市场监督管理局要求特斯拉无条件直接提供完整数据的责令。

时至今日，我仍未拿到自己车辆事发时完整的后台行车数据！

8月16日。

美国政府已对特斯拉的自动驾驶系统展开正式调查，调查涵盖了特斯拉当前的所有车型，即从2014年到2021年的ModelsY、X、S和3，涉事车辆达765000辆。

9月17日。

历时755天。

特斯拉车主韩潮“退一赔三”案刚刚胜诉。

这还不到10天。

特斯拉共计580多万总额“赔偿款”的起诉状就来了。

至今。

诉讼还在继续。

特斯拉的声誉备受质疑之时。

其产销交付却是一路狂飙。

特斯拉Q1一共交付了184,800辆，其中Model 3+Y占了绝大多数182,780，Model S&X换代中只有2000台。

Q2一共交付了201250辆，其中Model S/X 交付 10614 ，Model 3/Y 交付 80277 台。

这是特斯拉连续第八个财季实现盈利。

单季利润首次超过10亿美元。

Q3一共交付24.13万辆。

截至Q3。

特斯拉累计交付量为62.54万，2021全年销量已经有望突破90万辆。

10月7日。

特斯拉股东大会上，马斯克更是给特斯拉定下了2030年年销量2000万辆的“小目标”。

这也意味着。

特斯拉至少要从现在15%的市场份额增长至67%。

这就需要在未来的9年里。

特斯拉必须每年保持50%左右的年复合增长率。

②

特斯拉市值破万？

▽

2003年。

特斯拉由马丁艾伯哈德和马克塔彭宁共同创立。

2004年。

埃隆马斯克进入公司并领导了A轮融资。

2008年。

特斯拉发布第一款两门运动型跑车Roadster。

2010年。

特斯拉登陆纳斯达克，IPO发行价17.00美元。

11年后。

特斯拉市值突破万亿美元大关。

换句话说。

特斯拉只用10年就走过了苹果38年的心路历程。

要知道。

去年11月。

特斯拉市值5552.4亿美元，刚刚超过“股神”沃伦·巴菲特旗下投资公司伯克希尔哈撒韦，成为美国仅次于科技巨头苹果、微软、亚马逊、Alphabet以及Facebook的第六大上市企业。

这才一年不到。

市值就增长了将近一半。

这涨幅也太迅猛了。

也就三年前。

特斯拉的股价只有100多美元。

去年2月更是因为疫情原因一度大跌了近50%，6月首次突破1000美元，但到8月就涨到了2318美元，随后经过大比例分拆股份后，股价回落到500美元左右，如今又涨到了1000美元之上。

这次。

赫兹10万辆巨额订单砸来。

更是让特斯拉股价一夜之间暴涨12.66％，市值上涨1157.44亿美元，约合7391亿人民币。

此举不仅是有史以来规模最大的一笔电动车采购交易。

还将直接为特斯拉带来约42亿美元收入。

有意识的是这笔交易的金主赫兹刚刚脱离破产保护才四个月。

去年5月22日。

由于资不抵债，一个诞生自福特推出T型车时代的102岁租车巨头Hertz（赫兹）申请破产保护。

短短几个月间。

在全球150个国家和地区开展业务，旗下拥有Hertz、Dollar和Thrifty三个品牌，有约770,000辆车，10200个公司和经营点，为世界各地众多游客提供租车服务的赫兹因股价暴跌负债190亿美元，还要裁员上10000。

一年之后。

5月12日。

赫兹租车宣布接受Knighthead资本、Certares管理等60亿美元的周转报价，预期6月完成重组。

6月30日。

赫兹全球控股宣布他们已经成功走出破产保护。

截至目前。

Hertz总资产为190亿美元，总债务为85.49亿美元。

10月19日。

美国汽车租赁公司赫兹日前向美国SEC递交招股书，准备在美国纳斯达克上市，股票代码为：“ HTZ”。

更有意思的是。

赫兹的临时首席执行官马克·菲尔兹。

去年1月。

菲尔兹接受CNBC “Squawk on the Street”节目采访时，对特斯拉和马斯克给予了肯定，不过他并不确定这家电动汽车制造商未来能否持续盈利。

今年1月。

菲尔兹再次接受CNBC “Closing Bell”节目采访时，建议特斯拉和马斯克多关注执行力、利润、股票估值、监管信用、潜在的收购等等。

5月。

菲尔兹向媒体表示，“当你查看他们年初至今的收益和去年的收益时，他们在出售二氧化碳信用方面的收入比他们的公司总利润和净利润要多得多。”

不过。

菲尔兹同时也表示，“他现在面临着真正的竞争，这就是为什么你会看到他们在一些主要市场上的一些份额承受着很大的压力。”

日前。

有博主曝光的信息显示，赫兹已经在官方上线开放特斯拉Model 3的租赁，不过价格与同级别的燃油车相比，稍稍贵出一些。

官网信息显示：

特斯拉Model 3的租车价格，103.38美元/天，（约合650元/天）。

与福特福克斯77.59美元/天，以及马自达马3的79.84美元/天相比，特斯拉Model 3达到了豪华车的价位。

目前。

特斯拉Model 3在美国的售价为43990美元。

这价格能租425天。

到这里。

虽然一些细节我们无从知晓。

但特斯拉“帮”赫兹重返纳斯达克，赫兹“助”特斯拉突破万亿美元市值是大概率事件。

只是赫兹身上还背着85亿负债，拿什么去买10万不打折的特斯拉呢？

③

特斯拉封神之后？

▽

当然。

这里就算没有赫兹，还肯定会出现什么赫本、赫拉来着。

再不济。

特斯拉再推几年“车”蹭蹭也就进去了。

那为何马斯克会这么急呢？

究其原因。

很可能和全球刮起的“碳中和”之风倡导的新能源战略有一定的关系。

10月24日。

中共中央、国务院印发的《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》，指出非化石能源消费比重的目标是：到2025年要达到20%左右，到2030年达25%左右，到2060年达到80%以上。

特斯拉大涨之际。

美股造车新势力“三剑客”也没落下，小鹏汽车涨11.47%，蔚来涨6.15%，理想汽车涨6.07%。

另一个原因。

则是全球货币泛滥。

马斯克有意无意加入其中获得了更高的流动性溢价。

毕竟。

马斯克从来都不是什么讲规矩的人，玩的还都是“极限操作”。

在乔布斯逝世之后。

佩奇一如既往的低调。

贝索斯、盖茨先后退居二线。

扎克伯格又是个不让人“省心”的主。

一时间。

似乎只有离经叛道的马斯克才能带动“共同富裕”。

再加上现在的特斯拉解决了产能问题之后。

可谓是跳出了“五行之外”。

作为傲视群雄的新能源车巨头，国外一群老牌车企不用说了，国内的蔚小理但凡受到一点风吹草动根基就晃得不行。

哪像现在的特斯拉。

宠辱不惊之后。

早已“金刚不坏”。

天时地利人和之下。

特斯拉的万亿市值自然手到擒来。

只是“打江山”容易，“守江山”或许才是特斯拉横行霸道之后不得不面对的难题。

最后。

我们再聊几句。

只希望曾经作为“钢铁侠”的马斯克就算看在钱的面子上。

就不要不务正业了吧？

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