出品©一笔封禅

作者@何鲸洛

其实此前。

11月26日。

网络就曾流传监管要求滴滴高管制定从美股退市计划的消息，原因是担心数据泄漏。

对此滴滴官方未有回应。

时隔一周。

12月3日。

滴滴通过微博官宣，启动纽交所退市程序，并启动在香港上市的准备工作。

早知如此。

何必当初。

①

滴滴赴美一地鸡毛？

▽

2016年。

全国人大常委会通过的《网络安全法》就有规定：

关键信息基础设施的运营者在境内运营中收集和产生的个人信息和重要数据应当在境内存储，因业务需要，确需向境外提供的，应当进行安全评估。

2020年5月。

美国国会参议院批准通过《外国公司问责法案》也有要求：

外国发行人连续三年不能满足美国公众公司会计监督委员会对会计师事务所检查要求的，其证券禁止在美交易。

2021年6月10日。

第十三届全国人民代表大会常务委员会，第二十九次会议通过《中华人民共和国数据安全法》。

第八条命令规定：

开展数据处理活动，应当遵守法律、法规，尊重社会公德和伦理，遵守商业道德和职业道德，诚实守信，履行数据安全保护义务，承担社会责任，不得危害国家安全、公共利益，不得损害个人、组织的合法权益。

同一天。

滴滴正式向美国证监会递交了上市招股书，计划以“DIDI”为股票代码于纽交所挂牌上市，高盛、摩根士丹利、摩根大通、华兴资本担任其承销商。

这才过去20天。

上市过程中没有任何发布会，也没有举办敲钟仪式和庆祝活动。

6月30日。

滴滴在美国悄然上市。

首次公开募股筹集了44亿美元，估值一度高达730亿美元。

如此一来。

滴滴就是在顶风作案。

这不。

7月2日。

网信办为防范国家数据安全风险、维护国家安全、保障公共利益，根据相关法律对“滴滴出行”实施网络安全审查。

为配合网络安全审查工作，防范风险扩大，审查期间“滴滴出行”停止新用户注册。

7月3日。

舆论哗然之时。

滴滴还在辟谣。

7月4日。

国家互联网信息办公室通报称，根据举报，经检测核实，“滴滴出行”App存在严重违法违规收集使用个人信息问题。

被“勒令”下架。

当日晚间。

滴滴固然“乖巧”了不少，表示：

已经暂停新用户注册，并将严格按照有关部门的要求下架整改。

7月9日。

“滴滴企业版”等25款App被下架。

7月16日。

国家网信办会同公安部、国家安全部、自然资源部、交通运输部、税务总局、市场监管总局等部门联合进驻滴滴出行科技有限公司，开展网络安全审查。

8月23日。

每日电讯报报道：

滴滴负责计划发布的员工被告知，他们可能面临裁员，而该公司已停止在英国招聘，欧洲的裁员预计将在下个月进行，不过一些员工可能会继续在滴滴担任其他职位。

8月24日。

彭博社援引知情人士消息称：

网约车巨头滴滴暂停了在欧洲的扩张计划，部分原因是当地政府对这家网约车公司如何处理乘客数据感到担忧。

9月1日。

《中华人民共和国数据安全法》正式施行。

9月8日。

天津六部门联合约谈滴滴出行等8家网约车平台。

约谈中。

各管理部门针对当前我市网约车平台公司存在的注册把关不严、违规派单、打折促销等问题，提出了具体要求。

11月1日。

《个人信息保护法》出台。

截止目前。

滴滴市值为376亿美金，较发行价已跌去44.3%。

从某种程度上来说：

滴滴本想赴美镀金。

却不曾想在这156天里丢了“半条命”。

②

滴滴的黎明静悄悄？

▽

今年年初。

据悉，滴滴在英国曼彻斯特、谢菲尔德、索尔福德和伍尔弗汉普顿均获得了运营商执照。

滴滴发言人在一份声明中也表示，“我们已经在英国建立了一个国际人才中心，力求完全遵守经营所在地市场的所有法律和法规。”

另外。

还有知情人士告诉彭博社，滴滴最初考虑在今年上半年在英国、法国和德国等欧洲市场推出服务。

滴滴还准备在当地招聘并建立一个专门针对欧洲的团队。

6月。

滴滴出行向SEC递交IPO招股书时已然露底，在截至2021年3月31日的12个月里，滴滴全球年活跃用户为4.93亿，全球年活跃司机1500万。

其中。

滴滴在中国的年活跃用户达到了3.77亿，并拥有1300万名年活跃司机。

滴滴如此依赖中国市场。

却选择在美国上市犒劳欧美投资人，拿还是从滴滴司机和滴滴乘客手中“抠”出来的钱。

更丧心病狂的是：

按照漂亮国的尿性，这一次滴滴又不知拿出了多少个人和国家信息安全数据？

而它。

对却色厉内荏。

比如三年前的滴滴顺风车案，滴滴就曾公然拒绝接受监管，拒绝给公安提供数据。

@平原公子

最后扛不住压力。

居然直接给执法部门扔了两箱子无页码、无统计目录的纸，让执法人员自己查去。

这种性质。

可比司马南口中的联想恶劣多了。

但是作为一款独占鳌头的出行工具。

或许。

回归港股才是对大家都好的选择。

毕竟。

滴滴的股权结构太野了。

且不说滴滴这次能不能走出用户信任的“马里亚纳海沟”？

美团打车重新上线，曹操出行、T3出行等200多家二线网约车公司都加加紧布局，低调了许久的阿里巴巴也参了一本，前后两期共计4000万元投资大众出行，其后还联合蚂蚁集团对哈啰出行投资2.8亿美元。

面对这些对手的步步紧逼。

滴滴的黎明。

③

滴滴退市或有变故？

▽

不过滴滴想要抽身回到港股换血。

恐怕也没有这么容易？

这是滴滴的退市声明。

这是什么意思？

滴滴的大股东还没有同意？

它就已然发出了美股退市转港股的声明？

这不就是先斩后奏，造成既定事实之后来一个例行通知吗？

而且。

美股私有化也不是那么容易的。

@小虎老师

显而易见的是：

如果滴滴的回购价格不能令股东大会满意，想要回港股“保底”也没那么容易。

至于漂亮国。

上市容易。

想要退市？

要知道漂亮国可是有着专门进行证券欺诈集体诉讼的律所。

不脱一层皮。

可能吗？

另一方面。

要知道滴滴当初赴美，就是因为没有通过港交所的IPO申请。

这一次。

滴滴只能硬着头皮上了。

还有一点。

就是滴滴的政策隐患，要知道“反垄断”“数据安全”“资本无需扩展”这些敏感点，滴滴都摊上了。

尤其是现在还在风口浪尖的联想。

滴滴难免更受关注。

《爱情买卖》中有几句歌词是这么唱的：

当初是你要分开，分开就分开；

现在又要对我说，分开不应该；

爱情不是你想买，想买就能买。

最后。

我们再聊几句。

持续了5个月的政策和舆论审视，一句话就想敷衍过去。

没那么简单。

在我看来。

这些资本和国民化的社交、购物、外卖、快递、交通等工具。

真有必要戴上“紧箍咒”。

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