威马首款纯电轿车概念版Maven亮相 EX5-Z确定上市补贴后14.98万元起

2020-05-11 08:51:16 翟继茹

DoNews5月11日消息(记者 翟继茹)10日晚,威马宣布品牌换新计划,其未来品牌战略将以“人本科技”为核心。此外,威马首款纯电轿车的量产概念版Maven正式亮相。

关于新的品牌理念诠释,威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示,威马以“智能、精致、轻松、有趣、包容”为品牌核心DNA,希望在让每个家庭都能拥有智能汽车,让智能驾驶成为用户日常,让用户享受智能科技带来的愉悦出行体验。

威马汽车首席增长官王鑫女士在介绍时表示,Maven预计将于2021年实现量产,量产车将最大程度保留概念车的设计语言及功能特性。  
NEDC综合续航里程800km 增加情绪感知功能

在设计上,概念版Maven车身侧面,高腰线、低鼻头设计强化了降低视觉中心,“伯努利”流线造型车顶舒缓下降,引导空气平滑地流过车身表面,加上动态尾翼,可降低车尾负压,实现同级最低0.23的风阻系数。威马Maven采用自适应座舱设计,通过屏幕移动和方向盘收缩设定,可满足不同的出行场景需求。内饰上,为简化屏幕数量,使用透明屏降低屏幕存在感,大幅减少物理按键,通过语音指令、手势控制、生物识别等多维方式来实现车辆交互。
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性能上,威马Maven搭载威马第三代Living Motion三电动能系统,百公里电耗可控制在14kWh/100km以内,NEDC综合续航里程高达800km。

自动驾驶方面,威马Maven搭载威马自主研发的Living Pilot智行辅助系统,可实现全速域的L3级别自动驾驶,特定场景L4级自动驾驶,比如自动泊车。
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值得一提的是,威马Maven所搭载的Living Engine全车交互系统,具备情绪感知和基于大数据感知的主动服务,可通过摄像头与麦克风感知驾驶员状态,提供安抚,提神,解闷等功能。即基于驾驶场景与用户大数据,主动预测驾驶员实时需求,通过场景化智能主动提供服务。

此外,威马Maven采用了威马自主研发,完全基于用户使用场景搭建的Living Architecture智能电子电器架构,通过核心处理器处理单元和混合域控制单元可实现对车辆功能逻辑的自由定义;同时也支持实现超强的软件迭代能力,可实现5分钟全车软件更新。
EX5-Z正式上市 14.98万元起
在小鹏汽车宣布P7上市后,威马的EX5-Z也快速走上上市之路。据了解新车共推出三款车型,补贴后售价区间为14.98万元—19.88万元,用户可享受“0首付”限时零售金融方案和3年免费充电权益。

EX5-Z主打的一个亮点是,“零接触智能交互”,其全系标配Hands Free感应式电动尾门,具备智能防夹、高度记忆功能,有效提升使用便捷性与安全性,实现了开启车辆后备厢的“零接触”。此外,全系还标配超大尺寸电动全景天窗,车内视野更加通透明亮。
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在车内语音交互方面,支持超过120项驾驶场景常用功能的语音控制。用户可通过唤醒AI小威,语音互动实现电话通讯、地图导航、音乐娱乐等九大模块功能的控制。

用户还可通过车家互联功能完成与米家账号的关联绑定,实现生态系统互联互通,并通过语音助手实现对智能家居的状态查询和远程控制,支持连接的智能家居产品达到8类30种。

此外,威马EX5-Z还搭载同级功能最全的L2级Living Pilot智行驾驶辅助系统,该系统针对中国路况开发定制。系统通过车身周围12个超声波雷达及360全景影像,自动识别可泊车的车位及监控周边路况,并测算评估环境中潜在的障碍物,计算泊车轨迹自动泊入停车位。

在性能方面,威马EX5-Z 采用最新一代高比能电芯模组,NEDC综合续航里程最高可达520km。同时动力电池组配备全车热管理2.0系统,采用外部热源同时对电池包和座舱进行加热,比常规热管理节省20%电量用于续航,为冬季电车空调蚕食续航问题提供终极解决方案。

威马EX5-Z还配备了性能与效能兼顾的智能踏板。行驶过程中,驾驶者可通过只控制油门踏板深度,来控制加速、匀速、减速等操作,降低驾驶疲劳,感受更为顺畅的驾驶体验,最高还可提升4%续航里程。(完)

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