特斯拉迎来两座新工厂:柏林超级工厂和奥斯汀超级工厂

DoNews8月7日消息(郭睿琦)进入2022年以来,特斯拉已迎来两座新生的超级工厂——柏林超级工厂和奥斯汀超级工厂。其中,奥斯汀超级工厂已安装了下一代4680电池生产设备,产能正在爬坡中;而柏林超级工厂的产能也在持续提升,单周内生产了超过1000辆搭载2170电池的Model Y。此外,特斯拉上海超级工厂的产能也全面恢复。公开信息显示,目前,特斯拉已经实现150万辆的年产能,复合年均增长率达到72%。马斯克透露道,预计今年年底,特斯拉年产能有望达到200万辆。产能的恢复和扩充,让特斯拉有了冲击更高产销目标的决心。马斯克称,特斯拉已累计生产汽车超过300万辆,预计10年后累计交付量可能超过1亿辆。“想要实现每年生产2000万辆汽车的目标,特斯拉最终可能至少会建造10~12个超级工厂,每个工厂的平均产量为每年生产150万辆~200万辆。”马斯克表示,今年年底前,特斯拉将宣布其下一个工厂的位置。

“现在有很多电动汽车品牌之间竞争的讨论,但实际上,电动汽车是从燃油车手中夺取市场份额,而不是从其他电动汽车品牌那里。”在股东大会现场,马斯克表达了对当前行业竞争现状的看法。在他看来,能够与行业伙伴为能源转型而努力,是非常令人欣慰的事情。他认为,特斯拉不仅仅是汽车公司,而是包括软硬件、能源等业务在内的集合体。特斯拉依靠其太阳能业务产生的发电量,已经超过了工厂、生产设施和全球特斯拉车辆的总耗电量。

公开数据显示,2021年,特斯拉在全球范围内的汽车、太阳能面板使用过程中,累计节约了840万吨二氧化碳当量,相当于燃油汽车行驶200亿英里的排放量。同年,特斯拉销售了相当于4GWh的储能产品,在全球市场中占据15%以上的份额。此外,截至2021年底,特斯拉内华达超级工厂已经实现每周电池回收超过50吨。特斯拉超级充电站的有效运行时间也已高达99.96%。

据他透露,特斯拉目前正在北美广泛部署FSD Beta版本,并将在今年启动完全自动驾驶能力(FSD)软件的大规模测试,目前测试版软件的累计行驶里程已经突破4000万英里,年底有望超过1亿英里。此外,围绕着产品的安全性提升,特斯拉还对安全带预警功能、安全气囊的部署进行了改进。

在股东大会现场,特斯拉也公布了第二届“AI Day” 的举办时间,预计在美国时间9月30日正式举办,届时特斯拉还会发布更多的前瞻技术。

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