上汽大通,别再让消费者心寒!

DoNews汽车8月18日消息,在国内的MPV市场中,各大车企为了各自利益,开始推出十万级别的SUV。而在这其中,似乎上汽大通尤为突出,它不仅推出了许多平民化的车型,而且售价也极低,但售价低廉的同时似乎上汽大通并没有把质量做好。就拿上汽大通的G10来说,目前就已经存在着很多的质量问题,导致消费者的投诉不断增多。今天我们就来看一下上汽大通现在到底面临着什么样的负面问题。

从车质网可以看出,目前上汽大通G10主要面临着发动机/电动机故障灯亮,发动机/电动机异响,发动机/电动机漏油,变速器异响,发动机/电动机无法提速,发动机/电动机功率不足,服务态度不解决问题,发动机/电动机无法启动,转向系统抖动和车身附件及电器车身生锈等问题。接下来我们就去看看车主们对这台上汽大通G10到底存在着什么样的看法。

根据车主反馈,自己的上汽大通G10在高速上行驶时,车辆突然出现不能加速的情况,紧接着故障灯亮,车主重启车辆之后车辆又恢复了正常,但是随后几天车辆一直在反复出现这个问题,开去售后无法查出问题,售后说先在开开看情况。开了两天发现机油增多,放出来多了2升多,经过判断是燃油漏到机油去了,售后无法处理。之前还出现机油串水箱售后也无法处理。只能把车主放在一边,导致车主的权益直接受损,车辆也只能一直放在4S店等待维修。而至今也没有任何人员联系车主。

还有车主反馈,自己的上汽大通G10买回来不久,但车辆却出现了打不着火的情况。并且多打几次打着之后就是怠速不稳,至少6次以上才能稳。同时车主车辆的挂挡问题也很严重,新车买来挡就不好挂,想着用时间长了就好了,但是用了一年之后,车辆每次挂挡还需要用力挂,挂进去也有声音,明显的嘣嘣的声音,旁边的人都能听到你在换挡,而且火花塞的积碳也相当严重,刚买来就发现黑黑的,同时去大通指定修理厂反应问题,都是“再开一开,开烂了再说”。导致车主根本没有地方维权。而且车主已经投诉快一个月了,厂家和售后仍没给处理,打完电话就石沉大海,根本没有任何希望。

总结:如此质量差的车型在国内市场中确实少见,虽然上汽大通的价格极其低廉,但是车型的质量也不应该如此之差,如果继续维持现状,那么等待上汽大通的就只有退出中国汽车市场这一条路了。

标签: 上汽大通
Copyright © DoNews 2000-2023 All Rights Reserved
版权所有:北京斗牛士文化传媒有限公司
京ICP备15062447号-2     京ICP证151088号
京网文【2018】2361-237号