探访美利达旗舰店:积极压货,不是因为过节

撰文|八月

编辑|李可馨

题图|IC Photo

编者按:

特殊环境下,更需要近距离感知商业项目,不仅是媒体走进,也代表消费者走近。

我们选择走近一家企业,一位品牌的灵魂人物,一家连锁门店店长,一家独立门店的店主……

我们走近 Ta,倾听 Ta 在大环境里的迷茫,看 Ta 如何思考,又如何转向。

氢消费特别推出《近距离企划》系列专题,第一期我们选择走近那些国庆假期仍在“搬砖”的职人/行业,看他们为保障国庆长假的吃喝玩乐都做了哪些准备,以及这背后牵连着的有关行业甚至产业的细微变化。

正文:

到达美利达某旗舰店时,已经是上午10点钟。一位刚送完孩子上学的宝妈和一位梳着背头的时髦大爷,正同时挑选停放在门口的通勤自行车。

我并没有直接表明来意,而是“跟风”挑选起自行车。这款通勤自行车,有两种款式,一种是普通单速,一种则可以变速。

时髦大爷试骑的是变速自行车,骑完一圈回来脸上露出满意神色,边停车边向我介绍:你也来买车的吧,你来感受下,(变速)非常好控制。

从大爷口中得知,不久前他刚以799元价格买下这款的单速车,现在想让老板给他以旧换新,换成变速款。

▲时髦大爷准备试骑变速自行车。图/氢消费摄

本来大爷还担心老板不同意,但好在刚买时间不长以及有官方售后保障,最终大爷的旧款自行车抵扣了700元,又另加了六百多,才心愿得偿“拿”下了这款变速自行车。

“我已经退休了,就偶尔在小区周边骑一骑”,看大爷一身运动装,以为平日热爱户外郊游,但购买变速自行车也只是满足日常需求,不禁感叹素日也能如此潮流,有钱有闲的大爷大妈,也是骑行“金主力”呢。

▲被时髦大爷抵扣的单速自行车。图/氢消费摄

试骑单速款的宝妈似乎提前在线上做过功课,只是经过简单的线下试骑后,便决定下单购买。只是她家距离门店6公里,宝妈想让老板用货拉拉配送到家,但对于送达时货品是否一致有些迟疑,在店里与老板僵持不下。

直到一位逗蛐蛐的大爷的出现,似乎才打消她的疑虑。大爷拿来两个装蛐蛐的木制葫芦,想让老板帮忙在葫芦上打几个孔,好让蛐蛐的声音传播更响亮些。

老板抽身出来帮忙也没要钱,“因为旁边挨着公园,平日这种事情也没少帮,邻里乡亲的,收这个钱干嘛”,大爷见宝妈与老板沟通配送的事情后,顺势插嘴道:“大姑娘你放心吧,我天天来这儿,要配送的多了,不会缺胳膊少腿的。”

也许是大爷的话起了作用,也或许是老板的行为有所催化,最后宝妈将配送的事情放心交待给老板后,自己先行离开了。

▲吴老板的店紧邻着一家公园。图/氢消费摄

等这些事情都处理完,已经是上午11点半。这期间,除了刚刚成交的这两笔订单,老板还要处理提前答应过的送货,也要帮人组装自行车、维修保养,还要给前来挑选儿童车的母子介绍产品。

店里只剩老板一个人了,一人要顶多个人用。该门店老板姓吴,2017年接管的这家门店。店里本来还有一名技师,但因为技师有事回老家,吴老板既要做售前,也要做售后,还要当技师。

▲“技师”吴老板正组装刚被订购的自行车。图/氢消费摄

与吴老板闲聊间隙,又有客人陆陆续续前来,有修车的有保养的,有前来了解自行车的,好在又又一笔成交订单:一位年轻女士订购了一辆公路车。

不知不觉已接近正午,吴老板从早上9点钟开门还没有吃过饭,中午订的面条被搁在桌子上,还没来得及动。

▲吴老板当天的第一餐。图/氢消费摄

忙碌这一上午,吴老板成交了三笔订单,但这种销售情况并不算好。国庆对于自行车店来说,并不是销售的黄金期,“10月份开始进入淡季了,旺季的时候,比这个热闹多了”“高峰期的时候,累死的节奏,有时得干到凌晨2点才关门”。

吴老板告诉「氢消费」,一年旺季在2~5月份和7~9月份。“不挣钱,一辆能挣个200多(元)就不错了”。因为疫情原因,各种套件、人工等成本都在涨,更重要的是,因为变速器核心部件需要进口,面临缺货的情况。

所以,等到工厂一有货,吴老板就会储备一批,“仓库里压着得有200多辆了”。吴老板的门店里,也垒起一面墙的存货,不等走进店里,就能透过玻璃墙看到,格外显眼。粗略数一下,大概也有六七十辆。

▲面对缺货情况,吴老板临时存的货。图/氢消费摄

之前,吴老板还会在店门口摆放一些存货以及一些样品展示,但因为国庆以及二十大的关系,城管监管更加严格,吴老板只能在中午时分摆出来一会儿。

因为工作日关系,下午一两点钟,店里渐渐有喘息功夫,“要是搁周末,根本没有休息时间”。我提出晚上再来瞧瞧。

等下午6点钟再来时,吴老板已经在给三口之家组装儿童车,小朋友开心地抱起爸爸,并冲我“炫耀”他的新自行车。

▲刚订购一辆儿童车的三口之家。图/氢消费摄

组装完这辆儿童车,此后近一个小时,吴老板几乎没有停下来。6点15分,维修自行车换轮胎;6点18分,更换脚踏板、变速条;6点39分,为一辆山地车做保养;6点40分,一位女孩前来买车前灯配件……

据观察,晚上多是维修保养的顾客,而且车型多以山地车、公路车为主。一些自行车因为还在维修保养的时间范围内,有几位顾客还会给吴老板买上一两瓶矿泉水或者脉动表示感谢。

▲吴老板正忙着给顾客自行车做维修保养。图/氢消费摄

因为当天风比较大,天儿也比较冷,晚上7点多,顾客就已经明显少了起来,吴老板终于有抽根烟的功夫。说起刚才顾客买饮料的事情,吴老板接下话茬,“这还是好点的顾客。糟心事也不少呢。”

“有时候店里忙,没及时顾得上给人维修,就冲着其他顾客喊,‘他家车不好,不要在他家买’”;“还有一次有人把自行车放我店里,让帮忙代卖,最后没卖了,还来‘讹’我说,这里不对那里不对,要求更换这更换那的”。

风嗖嗖吹进屋子,凉意逼近,问老板“今天应该可以早点关门了吧”“一会看情况吧,没事就早点关了”“十一有什么计划吗,不给自己放个假?”“放什么假啊,365天,天天如此。”

标签: 行业观察
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