Hello，大家早上好，又是元气满满的一天，先来浏览新鲜的早报吧～

【2022年保时捷全球新车交付约31万辆，目标集团销售回报率超20%】

3月13日，保时捷发布“通向20之路”战略，即集团销售回报率超过20%，这是保时捷下一个远期战略目标。保时捷将从产品组合、定价、成本结构等方面，采取措施进一步提升边际共享质量和产品吸引力。保时捷强调该战略并不以降本为重点，而是通过优化产品。2022年，保时捷全球新车交付量309884辆，同比增长2.6%，其中保时捷中国交付量为93286辆，连续第八年蝉联保时捷全球最大单一市场；营业收入376亿欧元，同比增长13.6%；销售回报率为18%，同比增长2%。保时捷预计2023财年的销售回报率区间为17%至19%，集团营收目标为400至420亿欧元。

【辉瑞宣布以430亿美元收购生物技术公司Seagen】

3月13日，辉瑞公司宣布与生物技术公司Seagen达成最终合并协议。根据该协议，辉瑞公司将以每股229美元现金价格收购Seagen，总企业价值为430亿美元。两家公司的董事会一致通过了这项交易。两家公司预计将在2023年底或2024年初完成交易，前提是满足惯例成交条件，包括Seagen股东的批准和收到所需的监管批准。预计在2030年，Seagen的经风险调整后营收贡献将超过100亿美元。

【香港科技大学：期中报告使用ChatGPT可加分】

香港科技大学有课程已率先鼓励学生使用ChatGPT，列明在下周提交的期中报告中，学生若使用ChatGPT可获额外加分。香港科技大学本月初率先宣布，由教师自行决定是否准许学生使用ChatGPT。黄岳永表示，有别于现在香港许多大学都禁止学生用ChatGPT或其他AI工具，科大管理层态度是希望大家“尽快去学”。黄岳永表示，评分时更加看重学生与ChatGPT互动的辩证、反思过程。目前，除香港科技大学外，香港大学及岭南大学上月宣布临时禁止学生使用ChatGPT。 

【中国卫通：公司目前没有明确的6G项目】

中国卫通公告，关注到近期市场上有6G等相关传闻，公司目前没有明确的6G项目。

【三星电子去年第四季度晶圆代工全球市占率15.8%】

据市场调研机构集邦咨询（TrendForce）3月13日发布的数据，去年第四季度三星电子晶圆代工营收环比减少3.5%，为53.91亿美元。其市占率从第二季度的16.4%降至第三季度的15.5%，第四季度略升至15.8%。

【小红书回应“删除用户手机图片”：未删原图，系清理临时缓存】

近日，有用户反馈手机系统提示小红书正在试图删除手机内部图片。对此，小红书回应称，经核实，App并未删除用户手机中的原图片，而是清理了用户在使用App时生成的临时缓存。用户在使用某些版本小红书App的部分功能时，系统可能会生成临时缓存文件以便于使用。用户完成相应操作后，系统会自动清除，以避免占用用户手机存储空间。

【全球最大级别集装箱船在沪交付】

据中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船官微消息，3月9日，公司为交银金融租赁有限责任公司和瑞士地中海航运公司（MSC）建造的24116TEU超大型集装箱船系列船首制船“地中海泰萨”（MSC TESSA）号命名交付。这是目前全球完工交付的最大级别集装箱船，打破了去年6月交付的超大型集装箱船“长益”号24000TEU的装箱量。

【大众中国CEO：将大幅拓展集团旗下各品牌在中国区的研发资源】

大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德发文称，很高兴这两天能与奥迪CEO杜思曼和团队在中国展开探讨，我们探讨的重点是：奥迪公司在中国的未来。贝瑞德强调，“我们还将携手继续加速前进。为此，大众汽车集团正专注于更多‘在中国，为中国’的创新。在此背景下，我们将大幅拓展集团旗下各品牌在中国区的研发资源。同时，我们也在与更多的本土合作伙伴展开合作，藉此结合中国速度和德国品质。” 

【长荣航空斥资17.77亿美元增购5架波音787-9新客机】

长荣航空看好未来客运市场复苏商机，今日宣布将以自购方式再引进5架波音787-9新客机，单位价格每架交易金额不超过3.55亿美元，交易总金额不超过17.77亿美元，预计自2025年开始交付，2027年底前全数引进，届时长荣航空波音787机队将达26架，包括13架波音787-9及13架波音787-10。 

【比亚迪：与英国Octopus EV签署5000台电动车采购协议】

3月10日，比亚迪与英国电动汽车公司Octopus Electric Vehicles达成合作，Octopus EV未来3年内将向比亚迪购买5000辆电动车用于服务英国市场，双方携手共促英国绿色交通建设。

以上就是今天的早报～