DoNews6月18日消息，据BusinessCars报道，江铃福特将被并入长安福特体系之下，进行资源整合。消息人士表示，为福特“从 ICU 病床上站起来”的手术刀已经落下，长安福特和江铃福特的整合动作在渠道端已经开始了。

江铃与福特的结缘比长安更早。早在 1995 年，江铃与福特就开始合作生产轻型客车全顺，全顺也是第一辆在中国生产的福特车型。而在 2006 年，江铃汽车开始酝酿转型乘用车业务，2015 年以后陆续推出了 SUV 撼路者、MPV 途睿欧等车型。

2021 年，江铃与福特的合作迈入了一个全新的阶段，双方共同出资设立江铃福特合资公司，将主要导入福特品牌的乘用车进行生产和销售。

近年来，福特也开始愈发重视江铃福特，将 F-150 猛禽、Ranger 游骑侠、Bronco 烈马等车型都放到江铃福特体系中。

消息称合并成“一个福特”之后，长安福特体系的产品线得到进一步丰富，将会形成轿车、SUV、皮卡、商用车的全车系矩阵。“生死局，都在一线之间，整合才能集中力量干大事。”

福特公司 CEO 吉姆・法利曾透露，2024 年福特在中国市场实现约 6 亿美元（现汇率约合 43.13 亿元人民币）的利润，“我很高兴地告诉大家，福特在中国是盈利的，我为此感到骄傲，因为并非所有汽车制造商都能做到这一点。”