DoNews10月13日消息，据蓝鲸汽车报道，极星汽车已关闭了其国内仅剩的最后一家直营门店，该店位于上海前滩 L+Plaza。

蓝鲸汽车向极星中国方面求证，其回应称，极星正在战略性地调整在华业务模式，以更好地契合中国市场多样化、快速变化的消费需求，“虽然暂时关闭了上海的门店，但极星在中国的其他业务均不受影响，车主的权益也不会受到任何影响”。同时，极星汽车官方服务热线工作人员透露“目前极星汽车主要采取线上销售模式”。

公开资料显示，极星汽车脱胎于沃尔沃高性能部门，前者于2017年宣布独立成为一个高性能豪华品牌，并由沃尔沃和吉利控股合资打造。

2024年2月，沃尔沃宣布计划将其所持极星约48%股份中62.7%的股权分配给吉利控股集团，减持完成后沃尔沃对极星的持股比例降至18%，而吉利控股则成为极星的第一大股东。

此前有消息称今年上半年极星汽车在华仅售出 69 辆车，其中 1 月售出 56 辆，2 月和 6 月分别售出 6 辆，3 月售出 1 辆，4 月和 5 月均未有新车售出，还有传言称该公司或将于今年底退出中国市场。

截至 2024 年底，极星汽车资产合计 40.54 亿美元（现汇率约合 292.02 亿元人民币），负债合计 73.83 亿美元（现汇率约合 531.82 亿元人民币），净资产为负 33.29 亿美元（现汇率约合 239.8 亿元人民币），处于资不抵债状态。

2020 年至 2024 年，极星汽车累计亏损超 51 亿美元（现汇率约合 367.37 亿元人民币），其中 2024 年单年净亏损达 20 亿美元（现汇率约合 144.07 亿元人民币）。