DoNews11月5日消息，据智能车参考报道，赛力斯今日刚刚在港交所敲钟，每股开盘价约120.5港元，较最终发行价下跌约8.4%。敲钟前，赛力斯已获得300多家机构参与投资，以及22家基石投资者认购。

敲钟前，赛力斯已获得22家基石投资者认购，包括重庆产业母基金、林园基金、广发基金、施罗德、中邮理财、星宇香港等。另外还有300多家机构参与投资，包括主权财富基金、全球纯多头基金等等，募资总额142.83亿港元，一举成年内中国最大的汽车IPO。

从股权架构来看，截至今年9月30日，赛力斯的前十大股东中，有两位持股超20%：重庆小康控股为赛力斯的第一大股东，持股24.52%，第二大股东东风汽车公司持股20.04%。

另外，赛力斯的重要对外投资——入股华为引望（华为车BU），也在不久前完成了最后一笔交易，115亿元已经全部支付，正式持有引望10%股权。

2022年到2024年，赛力斯的汽车销量分别为26.72万辆、25.23万辆和49.70万辆；其中2024年新能源汽车销量达42.69万辆，较2023年增长182.84%。今年前三个季度，赛力斯销量为34.07万辆，其中新能源汽车销量为30.46万辆，渗透率超89%。

问界品牌占赛力斯总销量的比重，从2022年的29.1%，逐步提升到了今年上半年的76.5%。

对应到营收上，2022年和2023年，赛力斯实现营收340.56亿元和357.89亿元；2024年猛涨到1451.13亿元，首次破千亿，且同比暴涨了305.5%。

今年前三季度，赛力斯的营收为1,105.3亿元，同比增长3.7%；其中，三季度收入481.3亿元，同比提升15.8%，环比增长11.3%。而2022年和2023年，问界汽车的销售收入分别为205亿元、243亿元，分别贡献公司总收入的60.3%、67.9%。

到2024年，随着问界销量爆发，这一比例骤然提升到了90.9%，今年上半年也仍维持着90.3%的高占比，成为赛力斯增长的主要支柱。

2022年到2024年，以及今年前三季度，公司毛利分别为27.28亿元、25.71亿元、345.51亿元和324.7亿元。对应各阶段的毛利率，分别为8%、7.2%、23.8%和29.4%。

在2024年，赛力斯毛利率一跃从个位数突破至20%以上，目前已经是新势力第一。

过去三年，公司年内利润分别为-52.2亿元、-41.57亿元，以及47.4亿元。截至今年9月末，年内利润为53.1亿元，同比增长31.6%。