10月29日消息，2026年10月29日，吉利汽车控股有限公司（0175.HK，以下简称“吉利汽车”）发布2026年第三季度财报。第三季度，公司实现收入990亿元，同比增长10%；核心归母净利润达52.1亿元，同比增长32%，单季收入与核心利润均创同期新高。

前三季度总销量超223.5万辆，总收入2,726亿元，核心归母净利润达149亿元，2026 年前三季度，吉利汽车总销量突破223.5万辆，在行业整体下滑6%的情况下，实现逆势增长，创历史新高；整体乘用车市占率提升至11.1%，新能源乘用车市占率提升至11.4%。

前三季总收入达2,726亿元，同比增长13%，创历史新高；第三季度收入同比增长10%至990亿元。

吉利汽车第三季度核心归母净利润52.1亿元，同比增长32%；前三季度，核心归母净利润149亿元，同比劲增41%，创历史新高。

前三季度，公司毛利率升至18.0%，核心归母净利率升至5.5%，单车盈利能力亦持续向好，单车核心归母净利润同比提升 37% 至6,664元，全面释放盈利能力利好信息。

“一个吉利”战略提升资源整合效率，凸显公司“提质降本”成果。前三季度，吉利汽车销售费用率同比下降0.1个百分点至5.6%，在海外市场高速开拓背景下仍推进优化；行政费用率同比下降0.1个百分点至1.6%，精益管理和AI智能提效成果显著；研发投入比同比下降0.7个百分点至5.5%。研发效率提升的同时，公司前三季度研发投入仍保持同比持平，持续夯实在AI、三电等领域的技术壁垒。

极氪品牌前三季销量28.8万辆，销量和收入均同比翻倍增长，收入占比持续提升，有效打开公司收入和盈利空间。产品层面，极氪9X、8X、009斩获细分市场销冠，四季度推出2027款极氪7X，极氪009光辉也将在年内焕新升级，并将扩大极氪9X、8X和009出海市场，持续稳固高端市场份额。

领克品牌前三季销量19.6万辆，新能源占比超七成再创新高，出口销量同比增长151%，坚守“潮流、个性、运动”三大核心标签。8月起销量环比企稳增长，领克07GT上市两个月交付破万，全新领克20上市1小时大定破1.46万，新品收获市场正反馈，四季度全新领克900L也将 正式亮相。

银河品牌前三季销量87.7万辆，从单一车型转向多车型驱动，结构性增长显著，吉利星愿上市两年达成100万辆下线，稳居中国全品类乘用车销冠，银河E5和星舰7撑起第二增长支柱，银河TT上市30天交付破万，银河战舰700上市12分钟大定破万，开拓新品类增量市场，进一步补齐银河腰部高价值产品。

吉利中国星前三季销量87.4万辆，市占率持续提升，并连续第十年稳居中国燃油及油混车自主品牌销量第一。中国星正稳步推进全面HEV化，目前已上车星越L、星瑞L PLUS等5款车型，为品牌主动换挡提速，并计划于明年第一季度完成出海，助力年销百万目标。

海外前三季度同比劲增169%至79.8万辆，新能源占比达61%，6-9月已连续四个月销量突破10 万。