2019年新能源汽车销量同比下降4% 十年来首次负增长

来源:钛媒体 

中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)信息发布会在京召开。中汽协会副秘书长陈士华在报告中提到,2019年12月,国内汽车产销量分别为268.3万辆和265.8万辆,比上月环比分别增长3.5%和8.2%,产量同比增长8.1%,销量同比下降0.1%。1-12月,国内汽车产销量分别为2572.1万辆和2576.9万辆,产销量较上年同比分别下降7.5%和8.2%。产销量继续蝉联全球第一。

其中,2019年,乘用车产销分别完成2136万辆和2144.4万辆,产销量同比分别下降9.2%和9.6%。占汽车产销比重分别达到83%和83.2%,分别低于上年产销量比重的3.4和1.2个百分点。

乘用车四类车型产销情况看:轿车产销量同比分别下降10.9%和10.7%;SUV产销量同比分别下降6%和6.3%;MPV产销量同比分别下降18.1%和20.2%;交叉型乘用车产销量同比分别下降4.3%和11.7%。

2019年,新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆,同比分别下降2.3%和4.0%。其中纯电动汽车生产完成102万辆,同比增长3.4%;销售完成97.2万辆,同比下降1.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成22.0万辆和23.2万辆,同比分别下降22.5%和14.5%;燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆,同比分别增长85.5%和79.2%。

受补贴退坡影响,这是我国大力推广新能源汽车十年来,年产销首次出现负增长。

在出口方面,中汽协数据显示,2019年汽车出口共102.4万辆,同比下降1.6%,其中乘用车出口72.5万辆,同比下降4.3%;商用车出口29.9万辆,同比增长5.7%。

中汽协发言人表示,2019年,我国汽车产业面临的压力进一步加大,产销量与行业主要经济效益指标均呈负增长。从月度产销情况变动趋势看,我国汽车产销状况正逐步趋于好转。

钛媒体综合自汽车之家、中国证券报


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