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解读美团财报:加码商户和骑手扶持 受疫情影响一季度预计亏损

2020-03-31 14:37:15 推荐

3月30日,美团发布了2019年第四季度及全年财报。财报显示,2019年美团外卖佣金占收入百分比同比有所下降,年度佣金占比从72.1%下降到67.2%。此外由于疫情影响,财报预估今年第一季度业绩因疫情承压,美团外卖业务预估第一季度也将出现亏损。

佣金8成支付骑手工资,保障399万骑手收入

美团外卖不断加强骑手福利保障,尤其疫情期间坚持保障骑手收入。美团财报显示,餐饮外卖业务的销售成本由2018 年同期的人民币95亿元增加35.6%至2019 年第四季度的人民币129亿元,主要由于配送订单数量增加而令餐饮外卖骑手成本增加。

美团财报显示,2019年全年,仅骑手费用一项,美团外卖总计支出就超400亿元,而2019年全年美团外卖佣金收入为496亿元。通过计算,美团外卖平台佣金收入的83%都用在了骑手工资上。可见配送费才是佣金的大头,而且是一项硬性支出的成本。

疫情期间,人们减少不必要的出行,骑手群体成为保障人们日常生活的关键枢纽。为了最大限度保障疫情期间的日常配送,美团从2020年1月20日至3月30日,新招聘了45.78万骑手。而在2019年全年,通过美团获得收入的骑手数量更高达399万。

3月初,人力资源社会保障部与市场监管总局、国家统计局联合向社会发布了16个新职业,其中“网约配送员”位列其中,范围就包含了“外卖骑手”,这也意味着外卖骑手将有自己的职业标准和职业技能等级,成为一份可长期从事的工作。

加码商户和骑手扶持举措,一季度预计亏损

由于疫情影响,财报预估美团外卖业务第一季度将出现亏损。主要原因是美团外卖为了助力复工复产,投入了更多的资金保障。在骑手侧,由于交通封锁政策,骑手运力严重不足,美团外卖通过提升骑手工资及补贴来保证平台配送效率。在商家侧不断加大扶持力度,投入商户专项扶持基金,为中小微商户提供优惠贷款、提供流量和返佣扶持等多重措施,助力消费复苏。这些为保障业务发展而采取的措施直接导致平台成本大幅上升。

高盛认为,美团在此次疫情挑战当中承担了大平台的社会责任,出台了一系列支持商家的举措,虽然这些措施很可能为美团带来较大现金净流出,造成财务压力,但长期来看,这可能会进一步加强其与商户的关系,从而在此关键时期推进行业线上化进程,加快供给侧数字化改革。

据财报显示,由于美团持续努力开发创新的在线营销产品,帮助了餐饮外卖商家增加对潜在消费者的曝光度,进一步提高营销效率。2019年,越来越多的餐饮外卖商家采用了美团的在线营销服务,这也让美团外卖在线营销收入增长强劲,同比增长118.6%。

在疫情期间,餐饮商户受到较大损失,为了帮助商家更好恢复经营、提升数字化能力,美团外卖发起“春风行动”,推出每月5亿元流量红包、4亿元商户补贴。同时,美团外卖还推出“商户伙伴佣金返还计划”,对全国范围内优质餐饮外卖商户,尤其是经营情况受疫情影响较大的商户,按不低于3%~5%的比例返还外卖佣金。美团外卖与数十万受帮扶商家共同组成“春风伙伴联盟”,首批联盟商家平均营业额增幅超过80%。

事实上,早在去年年底,美团外卖在产业大会上便提出,助力千万商家打造“下一代门店”,帮助商家实现数字化经营、专业化生产、多样化营销和智慧化服务,从而更好服务亿万用户。通过打造越来越多的“下一代门店”,为餐饮商家提供一整套系统化的能力,从而帮助商家形成实现增长的内生力量,应对未来多变环境下的诸多挑战。

透视此次美团财报,外卖业务已经初步显露出网络效应,同时伴随佣金占比下降,美团外卖在商户侧和配送侧不断加大投入,尤其疫情期间通过多种措施,持续提高商家线上化运营能力,并增强骑手运力保障,从而促进整个行业生态健康持续发展。

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