近日, 百度Robotaxi对长沙市民全面开放试运营。在开放道路智能驾驶示范区内,市民可以用百度地图和百度APP进行一键约车,其运营车辆全部为一汽红旗EV车型。

据公开资料,该车型由百度与一汽红旗联合研发。Robotaxi 服务的开放,对于整个中国自动驾驶行业来说是一个里程碑事件,而规模化运营也是对其技术路径选择的最好明证,验证了车路协同的可行性,为国内自动驾驶发展提供了新的思路。

其实,百度与一汽的合作由来已久。早在2017年,百度就与一汽签署合作,一汽成为Apollo生态的战略合作伙伴,双方就“互联网+汽车”合作模式展开探索;2018年11月,百度Apollo与一汽红旗联合宣布将量产中国首批L4级自动驾驶乘用车;2019年9月,百度与一汽红旗合作的红旗EV Robotaxi驶上长沙街头,双方的合作真正推动了中国第一款前装量产的Robotaxi落地并开展规模化载客运营;2020年4月22日,普通用户便可以直接通过百度地图和百度 APP 体验无人出租车服务。

百度与一汽红旗双方的合作正加速自动驾驶进入平凡生活的速度,此外,一汽红旗旗下网约车平台旗妙出行作为重要出行场景,具备与车辆进行数据对接的先发优势。基于出行场景下人、车、路三大元素数据交互,无人驾驶技术可以提升网约车运营效率和安全指数,而每天在各个城市跑动的网约车也将为自动驾驶提供更加丰富的道路信息和相关数据。一汽红旗车联网技术逐渐成熟,在无人驾驶的网约车时代到来之时,旗妙出行不知是否会成为下一块无人驾驶的“试验田”?

想象一下,网约车乘客只需打开App,选择路程并接受无人驾驶汽车推荐,接下来就只需在通过GPS定位的地点等待无人驾驶汽车的到来。坐上车后,乘客需要在一块屏幕上确认目的地并开启本次行程。乘坐的网约车不但能识别红绿灯信号,识别周围车辆的精确位置,处理市区的行人交通,准确监控周围环境,对路上的突发情况作出正确反应,并可以预测其他车辆的行为,据此精确计划行驶,想必越来越多的网约车乘客会对这样的出行体验充满期待。

当然自动驾驶技术能够为社会带来的好处,远不止这些。它将从根本上提升出行安全,降低交通事故发生率,配合整个智慧城市基础设施,还可以大幅优化出行效率,让交通系统真正实现高度一体化。