快递100CEO雷中南:微信寄快递前景尚待观察

2020-06-11 12:49:31 推荐

快递作为生活服务中不可或缺的一环,纷战数年依然硝烟弥漫,整合加剧、深度竞争、价格暗战等从未消停过,微信上线了“微信寄快递”小程序,旨在利用流量入口优势,满足用户在生活服务中的刚性需求。

有分析人士认为,微信寄快递与菜鸟裹裹等平台价格基本一致,产品功能并无差异,势必会分羹菜鸟裹裹、快递100等平台的流量蛋糕。也有分析人士认为,微信一边以开放平台的名义围合生态,一边复制大流量模式自己开发,这种试图用“虹吸效应”攫取流量的方式很难成功。

记者注意到,微信直接将“快递服务”放在了小程序的入口页右上位,如此黄金位置直接向微信寄快递导流,可见其对深入物流行业寄以厚望。菜鸟裹裹正在依靠淘宝退货流量试图催熟线上寄件服务,那微信寄快递可否复制微信支付曾经的成功,狙击裹裹呢?记者采访了中国最大的第三方快递物流信息服务商,快递100的CEO雷中南。

雷中南认为,微信上线寄快递小程序,也说明了线上快递服务存在巨大的增长空间。快递100在快递服务领域摸爬滚打了十年,这块蛋糕被无数巨头接连窥伺,但鉴于行业特质与发展态势,快递服务一直是个小火慢炖的“热豆腐”,心急吃不了热豆腐,微信寄快递的前景尚待观察。

首先,线上寄件业务是被动业务,单纯的流量入口无法激活用户需求,而个人寄件需求频次低、粘性差,快递100专注快递服务领域十年,积累的经验、数据等,切入线上寄件服务也是谨慎摸索,逐步在亿万用户中形成了查快递、寄快递,上快递100的使用习惯。

其次,线上寄件脱离了场景便成了“伪需求”,菜鸟裹裹依托阿里系的电商场景与线下快递服务能力才能稳中有进,而且寄快递的需求只是整个快递服务中的一环,与上下游场景环环相扣,微信寄快递小程序如何串联上下游,形成服务闭环不得而知。

最后,线上寄快递考量的不是接口能力与技术研发,而是全流程服务的品控,快递服务本身便极易引发规模投诉等,大量非标需求无法通过简单的平台对接解决,这对于微信寄快递而言,尚有很多的坑要填。

雷中南指出,微信这种巨头玩家参与对于快递行业来说是个利好,但业务模式仍值得探索。目前中国的快递物流服务最大的难点是大而不强,数量在全球份额中占比极高,但市场价值低,以2019全球主要快递公司营收为例:

作为国内物流的领头企业,顺丰的营收和全球前三强仍有巨大差距。由此可见,一方面,快递行业存在巨大机会,而这需要多元连接与经验积累,期间的价值空间能够容纳多家“独角兽”企业;另一方面,中国快递行业的当务之急在于提升服务能力和服务范围,还有很长的路要走。

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