当我们在聊"经典"时，我们在聊什么？是影视剧里塑造的那些深入人心的角色，还是品味巨作时的历久弥新与常读常新，又或是前行路上无人能超越的标杆？或许都是，或许都不是，但值得肯定的是，真正的"经典"不会过时，经得起时间的考验，也经得住大浪淘沙。在咱们汽车圈，也曾诞生过不少为人称道的"经典"车型，VAN车型开创者福特全顺系列就是其中之一。而今天我们要说的是福特新全顺“地库版”。

近日，福特新全顺“地库版”正式上市，共推出12款配置车型，售价14.69-17.06万元。据悉，新车持续优化整车空间的同时，还将车身高度控制在2.06米，从容进入地下车库，提高装卸货物的效率。

据悉，新车采用了中轴低顶的车身形式，将车身高度控制在2.06米，支持双开尾门与上掀尾门两种打开方式，以满足不同货物装载需求；此外，新车还提供多种座椅布局的自由选择。新车的长宽高尺寸分别为：5341mm/2032mm/2061mm，轴距为3300mm。

根据官方描述，新车主要运用场景定位于城市物流车，由于大部分地下车库限高2.1m，为此江铃全顺特意将车身高度限制在2.06m，以增加其使用范围。当然除了中轴低顶的车身形式外，新车依然还有“短轴低顶”、“短轴中顶”、“中轴中顶”等形式供消费者选择。

动力上，新车提供汽油版与柴油版两种动力选择，并支持国五与国六两种排放标准，其中2.0T涡轮增压汽油发动机最大功率为202PS，峰值扭矩300N·m；而柴油版2.0T涡轮增压柴油发动机最大功率则为121PS，二者传动匹配5速手动与6速手自一体变速箱。

据悉，在2019的市场整体依旧不向好的大环境下，以新全顺为代表的福特全顺系列逆势上扬，市占率稳居行业第一，并在全球范围内正式突破1000万辆的销量，正式加入"千万辆"阵营，且是全球唯一达成"千万辆"成就的首款商用车型。同时，自1997年首次以国产身份登陆国内市场以来，也已经获得了国内超过70万用户的共同选择。此次，福特新全顺“地库版”正式上市，不论是产品力、品质、口碑、销量、创造力等，样样都不负消费者期待。