作为两轮出行大国,中国的电动车市场势头强劲。尤其是在新国标出台后,两轮电动车进入存量替换的高峰期,吸引众多企业趁势入局,智能两轮“新物种”哈啰电动车也在其中。

互联网渗透两轮电动车市场

进入互联网时代后,科技改变生活这句话不再只是一个口号,衣食住行各方面都可互联网化。

从出行行业发展趋势看来,目前四轮车正在经历从燃油车向电动车转变的历史时刻,两轮电动车也同样有此趋势,除了机械结构的迭代,还将迎来向智能化的转型。

相比起传统的电动车制造商,哈啰出行已通过共享单车、共享助力车等产品应用上积累了丰富的经验。基于平台数据,哈啰出行更懂得用户需求,同时拥有通讯模块、精准定位等技术的加持,在研发和创新方面更容易催生两轮车智能化的蝶变。

打通两轮车生态布局

哈啰出行公布的年度数据大盘点显示:2020年哈啰出行的全国注册用户累计超过4亿,稳居行业第一。同时,共享单车与助力车业务延伸至400多座城市;面向家用市场的哈啰电动车业务已覆盖超过40城;哈啰换电业务已覆盖超过50座城市。

从共享单车、共享助力车到如今的智能两轮“新物种”哈啰电动车,两轮业务一直都是哈啰出行布局的重点。无论的外部环境还是自身优势,哈啰出行瞄准两轮电动车赛道,深入产业链上游,打通两轮车生态布局都是势在必行。

早在2019年,哈啰电动车就已试水电动车渠道售卖市场,借势各大活动热点,不断创新业务模式、沉淀打法,一次又一次的刷新销售记录,销量走势逐步攀升,呈现出轰动行业的成长速度。

打造互联网+门店

哈啰出行为电动车行业带来的互联网新模式不止两轮车智能化的新车型,还有从购车到售后的全流程体验,降低获客成交成本和商户管理系统已成为互联网+门店升级的重磅内容。

哈啰电动车打通线上渠道与实体门店的界限,利用智能化、数字化和互联网工具实现产品再造,不仅能提高传统电动车门店的客流量与销量,提高供给流通效率,更能让消费者得到更好、更便捷的体验和服务,满足日益升级的消费需求。

哈啰电动车将互联网思维引入传统电动车行业,将进一步促进绿色出行方式的转变,加快城市绿色交通发展进程。