一汽-大众在纯电SUV市场掷出一记重磅炸弹，进一步提升了在新能源领域的竞争力，推出了旗下首款基于MEB平台的纯电SUV——ID.4 CROZZ，一汽-大众马振山认为：ID.4 CROZZ外形科技动感，在数字化，网联化与智能化方面表现突出，接下来就让我们看看它的优势吧。

大众品牌首款纯电SUV

近日，一汽-大众首款ID.家族纯电车型ID.4 CROZZ已经正式亮相，一汽-大众首款ID.车型即将重磅首发，其将打开一汽-大众面向纯电动新能源领域的崭新时代，值得重点关注，ID.4 CROZZ是大众品牌首款MEB平台的纯电动SUV车型，基于大众汽车集团模块化电驱动平台（MEB）打造，于大众纯电SUV——ID.4 CROZZ有着非常多的意义。

续航里程痛击对手

另一方面，ID.4 CROZZ的续航里程让用户有更好的体验，ID.4 CROZZ是一款豪华级跨界纯电SUV，是同级别中首款续航超500km的纯电动车，我们站在用户角度，让用户有更好的体验，大众方面也对该车寄予厚望，拿来与特斯拉ModelY以及福特的MustangMach-E做直接竞争，意图在这一领域痛击敌手，同时ID.4 CROZZ还搭载智能BMS电池管理系统，支持6大管理功能，新车科益于合理的配重比，根据电池排布，达到更低的重心、更好的裁荷分布前后配重比呈现50：50的理想状态。

车辆性能及技术过关

价格方面，ID.4 CROZZ计划售价为25万元之内，售价区间较特斯拉Model3更亲民化，这也是为什么有传言说大众ID.4要硬刚特斯拉的主要原因，ID.4 CROZZ是一汽-大众首款纯电SUV车型，ID.家族基于大众汽车集团MEB模块化电驱动平台打造，ID.4 CROZZ是基于大众汽车集团MEB模块化电驱动平台打造的系列纯电动汽车，新车将使用全新的设计语言，拥有宽敞的空间表现、高效的电力驱动和现代化的智能驾驶辅助系统，在技术优势处所，MEB纯电平台运用创新的平板式电池模组设置方式，使车辆具有更长的轴距和更短的前后悬，同时电池位置布置在车身底部，让前后桥车重分配更合理、重心更低，提升车辆操控性和安全性。

电动化、智能网联化

动力方面，ID.4 CROZZ车型搭载来自宁德时代的三元锂电池，最大功率可达150kW，同时车身配备容量84.4kwh的电池组，在纯电模式最高续航可达550km，自动化、数字化、集约环保MEB工厂是一汽-大众面向站起来，实现2025战略的重要里程碑，也被看作一汽-大众打开全面电动化、智能网联化的新章程，第三阶段，一汽便会推出续航里程在400-600公里之间的纯电动汽车，值得一提的是，ID.4 CROZZ基于MEB平台（电动车模块化平台）打造，如此相较于国内的车企，ID.4 CROZZ比特斯拉的制造工艺更讲究。

ID.4 CROZZ的上市肩负着大众在纯电动+智能汽车概念的深度诠释，以及信息化时代的到来，老年人也急切地想跟上年轻用户的脚步去知悉网络。我觉得深耕中国30年的大众汽车，一定比任何车企更善于发现中国领域的机会。