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一汽大众ID.4CROZZ亮相!马振山:年轻新贵的新选择

一汽-大众在纯电SUV市场掷出一记重磅炸弹,进一步提升了在新能源领域的竞争力,推出了旗下首款基于MEB平台的纯电SUV——ID.4 CROZZ,一汽-大众马振山认为:ID.4 CROZZ外形科技动感,在数字化,网联化与智能化方面表现突出,接下来就让我们看看它的优势吧。

大众品牌首款纯电SUV

近日,一汽-大众首款ID.家族纯电车型ID.4 CROZZ已经正式亮相,一汽-大众首款ID.车型即将重磅首发,其将打开一汽-大众面向纯电动新能源领域的崭新时代,值得重点关注,ID.4 CROZZ是大众品牌首款MEB平台的纯电动SUV车型,基于大众汽车集团模块化电驱动平台(MEB)打造,于大众纯电SUV——ID.4 CROZZ有着非常多的意义。

续航里程痛击对手

另一方面,ID.4 CROZZ的续航里程让用户有更好的体验,ID.4 CROZZ是一款豪华级跨界纯电SUV,是同级别中首款续航超500km的纯电动车,我们站在用户角度,让用户有更好的体验,大众方面也对该车寄予厚望,拿来与特斯拉ModelY以及福特的MustangMach-E做直接竞争,意图在这一领域痛击敌手,同时ID.4 CROZZ还搭载智能BMS电池管理系统,支持6大管理功能,新车科益于合理的配重比,根据电池排布,达到更低的重心、更好的裁荷分布前后配重比呈现50:50的理想状态。

车辆性能及技术过关

价格方面,ID.4 CROZZ计划售价为25万元之内,售价区间较特斯拉Model3更亲民化,这也是为什么有传言说大众ID.4要硬刚特斯拉的主要原因,ID.4 CROZZ是一汽-大众首款纯电SUV车型,ID.家族基于大众汽车集团MEB模块化电驱动平台打造,ID.4 CROZZ是基于大众汽车集团MEB模块化电驱动平台打造的系列纯电动汽车,新车将使用全新的设计语言,拥有宽敞的空间表现、高效的电力驱动和现代化的智能驾驶辅助系统,在技术优势处所,MEB纯电平台运用创新的平板式电池模组设置方式,使车辆具有更长的轴距和更短的前后悬,同时电池位置布置在车身底部,让前后桥车重分配更合理、重心更低,提升车辆操控性和安全性。

电动化、智能网联化

动力方面,ID.4 CROZZ车型搭载来自宁德时代的三元锂电池,最大功率可达150kW,同时车身配备容量84.4kwh的电池组,在纯电模式最高续航可达550km,自动化、数字化、集约环保MEB工厂是一汽-大众面向站起来,实现2025战略的重要里程碑,也被看作一汽-大众打开全面电动化、智能网联化的新章程,第三阶段,一汽便会推出续航里程在400-600公里之间的纯电动汽车,值得一提的是,ID.4 CROZZ基于MEB平台(电动车模块化平台)打造,如此相较于国内的车企,ID.4 CROZZ比特斯拉的制造工艺更讲究。

ID.4 CROZZ的上市肩负着大众在纯电动+智能汽车概念的深度诠释,以及信息化时代的到来,老年人也急切地想跟上年轻用户的脚步去知悉网络。我觉得深耕中国30年的大众汽车,一定比任何车企更善于发现中国领域的机会。

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