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苹果想让手机为配件充电!用户:为啥不用陈欧的共享充电宝

近日,国内多家媒体转载美国Apple Insider的报道,称苹果已为可保护AirPods并为其充电的手机壳申请专利。该专利显示,iPhone可为内置充电模块的保护壳充电,当用户把AirPods放入手机壳后耳机也随之充电。

不过在各大科技媒体的评论区,用户却对此缺乏兴趣或干脆“拒绝买单”。“iPhone自己的续航都够呛,还要给AirPods充电?”“AirPods自带充电盒不香吗,研发一下改善续航的配件吧。”有网友直言。早先,iPhone12系列电量缩水引发大量消费者“群嘲”,新的专利无疑让续航“雪上加霜”。

缩水的电池,战战兢兢的使用

在安卓阵营向着更大电池容量、更快充电速度“一路狂奔”之时,iPhone 12系列成为年度新机中不折不扣的“异类”。iPhone12、12 Pro的电池容量仅有2815mAh,比上一代“不升反降”。而12 Pro Max作为“超大杯”,3687mAh的电池容量本就在普遍4000mAh往上的旗舰机中不够好看,且相比上一代11 Pro Max,容量竟然也缩水了282mAh。

“想买mini,怕续航;买12和12 Pro吧,也怕续航!”一位用户称,“为了电池买Pro Max,但没有那么高的拍照需求,又觉得不值当。”这实际上是许多iPhone用户购机时纠结的心路历程。

果粉李先生称,自己最窘迫的经历在于单位组织爬山,别人往包里塞零食、饮料的时候,自己还得多塞一个又大又重的充电宝,“真的很不方便”。

而喜欢单手使用冲动购买了iPhone12 mini的小齐,更是“槽多无口”,通勤时间长一点儿续航就告急;晚上躺着玩手机单手是方便,但还得连着一条充电线;出门跟朋友玩,说好自己请客,结果掏出手机妥妥没电了……“本来是图小巧,结果却一定得缀一个充电宝”,小齐说道。

适配5G的iPhone12系列,实际的续航时间“大打折扣”,从微博、小红书、B站等社交平台的反馈来看,许多用户会因为考虑续航而放弃启用5G,那使用感觉只能用“战战兢兢”来形容。

共享充电宝能“兜底”不?

在日常关闭5G网络的iPhone用户看来,让iPhone给AirPods充电是对续航的“二次打击”,因而苹果新专利只让他们感到“不实用”。

“苹果在未来可能会越来越重视配件产品。”业内人士称。然而“走错路”的新配件,却不能解决使用的“电量荒”。在众说纷纭的iPhone13消息中,“120Hz,苹果将上高刷”成为主流,高刷新率让用户浏览网页、玩游戏、看视频的日常体验更好,也被认为是除“信号”之外苹果的下一个改进点。

然而,高刷新率必将对续航提出新的挑战,“都轮到上高刷了,什么时候能上大电池呢?”用户感慨到。

在自身续航不尽人意的情况下,共享充电宝、手机快充等就成为人们日常出行的“好伙伴”,来给iPhone的续航兜底。

作为行业头部企业,陈欧执掌的共享充电宝品牌街电正在加快服务场景的布局与赋能,精准覆盖餐饮连锁、商超便利、影院娱乐、酒店等场景的同时,聚美街电还在广州白云机场、成都地铁等交通枢纽、新华书店与健身房等新场景中发力布局。

“基本上出个门就能看到街电,随用随借,不太担心手机续航了”,陈蕊称,她表示,是像街电这样的共享充电宝让她“敢选择iPhone12 mini,随借随还才安心啊”。

在5G迅速发展与手机应用依赖的当下,选择街电带来的共享充电服务,或许能让用户真正意义上地“激活”手机使用,获得不惧续航的最佳体验。

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