作为一家以“用科技手段促进驾驶安全”的互联网公司，好车主互助通过自行研发的“危险驾驶行为AI智能识别系统”训练互助成员，有效改善驾驶行为，呈现出安全驾驶整体提高、快速向高分区集中、日常出行改善显著等特征，获得了众多互助成员的好评。

安全驾驶整体提高

互助成员驾驶行为的改善直接体现就是驾驶行为数据，据好车主互助数据分析显示，互助成员的安全驾驶分平均数整体平稳上升。

以2021年1月为例，周期终期较初期提升约5分。平均分平稳持续上升表明，互助成员整体安全驾驶意识被逐步唤醒，开始主动纠正自身违规驾驶的坏习惯。

互助成员安全驾驶意识唤醒也体现在安全驾驶分数区间上，互助成员驾驶安全分值正在快速向高分区间集中。

还是以2021年1月的为例，周期终期较初期提升7%，增速明显;低分人群占比逐渐减少，1月末相较于1月初下降约5.2%，低分人群大幅减少;平均分整体上升意味着“危险驾驶行为AI智能识别系统”对互助成员训练效果明显，有效减少互助成员的危险驾驶行为。

短途改善尤为明显

而在具体人群分布上，以日常出行为主的短途人群驾驶安全得到显著改善，相比周期较初期1月初，末期低分短途人群占比下降6%，而高分短途人群则增长8%。

短途人群主要为城市内通勤人群，市内车辆密度大、交通情况复杂，“危险驾驶行为AI智能识别系统”通过对急加速、急转向等违规驾驶行为的监测与反馈，有效降低了互助成员违规驾驶行为，进而保证行车安全和市内道路交通的畅通。

长途驾驶人群用车频繁，在驾驶过程中易出现精力不集中等问题，为此“危险驾驶行为AI智能识别系统”主动识别互助成员是否存在疲劳驾驶、打电话等危险行为，并作出提醒，以保证互助成员驾驶安全。长途出行人群的行为改善效果同样明显。，统计周期末，低分长途人群占比下降3%。

从上述平均分、分值区间分布以及人群分类得分上来看，好车主互助自主研发的“危险驾驶行为AI智能识别系统”，通过对急加速、急减速、急转弯、超速、发微信、打电话等危险动作的识别、记录、反馈，训练互助成员规范驾驶习惯，减少道路交通事故发生已经取得显著成效。

据了解，好车主互助从创立伊始便秉承“以科技手段促进安全行车，提升车后市场产业链效率”的理念。目前，除了其自行研发的“危险驾驶行为AI智能识别系统”，好车主互助还通过技术和商业创新深度改造汽车后市场，为三四五线城市提供普惠性的养车、修车、用车服务。截止2021年2月中旬，好车主互助的2000家修理厂，累计帮助了数千位互助成员获得了远低于市场价格的服务，其互助维修服务满意度长期保持在98%的高位。