作为中国最大的汽车信息服务平台,汽车之家已于本月10号发布公告,拟以每股176.3港元的价格,在全球发售3029万股股票,目前已完成认购,预计3月15日在香港联交所主板开始交易。

汽车之家定价期间,正遇资本市场大幅调整,美股、A股、港股整体呈下行趋势,连续数日大跌,港股更是“损失惨重”。在汽车之家定价的前一周,纳斯达克综合指数下跌7.2%,中国ADR指数下跌11.8%。也对即将回归港股的汽车之家而言,可谓十分不利。据了解,自3月9日港股开盘后美团股价一度跌破300港元,“短视频第一股”快手创下历史新低。

科技股和龙头股明显受到冲击,国际领先TMT公司股价平均下跌17.9%,新能源汽车公司股价平均下跌23.6%。众多中概股和互联网科技股下跌幅度超过10%甚至20%以上。包括腾讯、阿里巴巴、京东等几乎所有科技公司均出现股价连续下跌现象。此前,包括腾讯音乐、携程、唯品会、微博等在内的多家头部互联网企业,回归传闻不断。面对近期市场大环境转行走下,意欲回归的中概股们也都偃旗息鼓。

多位业内人士表示,在这样极端波动的市场环境下,汽车之家可以在国际配售和零售端均获得超额认购倍数并成功发行实属不易,体现了投资者对汽车之家长期发展的肯定,也是汽车之家长期关注和维护资本市场的结果。据了解,在此期间,汽车之家CFO邹钧顶住压力,带领团队4天完成几十场路演,为汽车之家成功配售发行保驾护航。

汽车之家作为目前中国日活用户最高的汽车服务平台,2019年占据中国在线汽车广告线索服务市场近30%份额,是中国最大的在线汽车广告及线索服务供应商。自2013年美股上市之后,汽车之家市值一路飙升,是为最为优质的中概股之一。不出意外,汽车之家港股二次上市后也将成为既阿里巴巴、腾讯、网易之后又一家中概股回归的优质互联网公司。

当下,汽车之家新任董事长龙泉正式上任。其在平安服务20余年,曾担任平安产险多个省级分公司副总经理、总经理,平安产险副总经理职务;也曾在陆金所和蚂蚁金服任职,兼具互联网线上与线下相结合落地的实际经验,管理经验丰富,领导力强,是一位具有战略前瞻视野和实践落地能力的综合型人才。此外,汽车之家CFO邹钧也在国际国内资本市场颇具影响力。二人的管理组合将有效保证汽车之家在未来的转型战略落地实施中,稳健前行。

目前,中国车市基础保有量低,未来增量空间巨大。邹钧曾表示,疫情加速了汽车产业数字化转型的进程,汽车之家作为具备流量领先优势的互联网汽车平台,将把握机遇,未来凭借SaaS产品体系的扩增,以及二手车等业务的增长,深挖巨大的市场增长空间。汽车之家作为中国领先的汽车消费者在线服务平台,随着业务的不断布局完善,在未来抢占汽车线上服务市场份额上有着强有力的竞争力。

汽车之家CFO邹钧提到,汽车之家身处的看车、买车、用车市场具备上万亿的市场规模,前景广阔,公司在做强传统业务之外,还将持续进行数字化战略升级,打造汽车生态。未来汽车之家将传统业务费用控制在合理水平,支持新业务布局,完善汽车生态圈,推动实现健康财务水平,同时以年度分红政策,积极回报股东。