作为最了解中国用户的一汽-大众，大家对于诞生燃油车的MQB、MLB平台大家都有所耳闻。而MEB则是诞生大众的纯电动汽车平台，今天要给大家介绍的是ID.4 CROZZ，一汽-大众ID.4 CROZZ的厂家指导价为19.99万-27.99万，与上汽ID.4 X的价格相差不大，但在细节方面，ID.4 CROZZ更精致一些，内部设计也更显得宽敞舒适。

内部设计简约舒适

内饰方面，ID.4 CROZZ采用了极简设计，与大众传统燃油车有着天壤之别，这也符合电动车属性。中控台布局合理，各功能划分清晰，并且采用了少量的物理按键，而大部分功能均由语音控制或触控式操作来完成，整体设计十分的精致，简约却不简单。进入车内你会发现，ID.4 CROZZ虽然定位紧凑型SUV，但内部空间却十分宽裕，这是基于MEB纯电动平台打造的这台电动汽车无可比拟的优势之一。ID.4 CROZZ将悬架系统尽量向四角布置，车内最大净空间达1840mm，后排空间超过900mm，前后排腿部空间非常充裕，几乎纯平的地板加上超大空间让你的大长腿可以随心所欲的摆放。

外观契合当下审美

ID.4 CROZZ的外观不像之前大众燃油车一样，给人一种沉稳大气偏商务的感觉，而是一眼看上去就给你一种运动、时尚的冲击力。ID.4 CROZZ的前脸采用新能源标志性的封闭式前格栅，两侧头灯造型比较扁平，中间以一条黑色装饰件相连接，起到视觉拉伸效果。车身侧面，腰线从车头至车尾处于上扬状态，再配合上双色车身设计，视觉效果相当时尚。尾部造型十分饱满，并且层次感十足。同时，ID.4 CROZZ还采用了当下较为流行的贯穿式尾灯设计，值得一提的是，该车也是大众首次使用3D LED动态尾灯组，具有生动的点亮效果。除此之外，ID.4 CROZZ还配备了发光车标，前车标为白色背光，后车标为红色背光。ID.4 CROZZ的外观完美地契合了当下新世代年轻人的审美趣味。

纯正的德系血统操控性能卓越

作为大众MEB平台下的首款纯电SUV，身具纯正的德系血统，ID.4 CROZZ在动力操控上，表现得也没有让人失望。在动力方面，电控系统的响应不拖泥带水，加速丝滑；在紧急制动过程中，电子稳定系统介入非常及时，给驾驶者一种十分安心畅快的驾驶感受。其经过德国顶级团队运动性底盘调校，五连杆后轴系统等配置的加持，以及前后配重比呈现的50∶50的理想状态，使得ID.4 CROZZ在盘上路上连续过弯时的支撑性和循迹性表现得非常稳健。同时，配备的自修复轮胎能够提供不错的抓地力，在可变齿比转向系统的配合下，转向非常精准，让车身与人有非常好的沟通感，可以轻松体验到德系精准驾控所带来的驾驶乐趣。

通过上述内容，大家觉得ID.4 CROZZ的整体表现如何？依我看，ID.4 CROZZ是相当有诚意的，就人们关注的充电速度方面，ID.4 CROZZ支持交流慢充和直流快充，使用7.2kW充电器充满需要8-12小时，使用100kW充电功率的快速充电站，从30%电量充至80%电量仅需30分钟。可以说，ID.4 CROZZ完全可以满足你周末带上家人，一起出游的需求。