当下，我国物流行业高速发展，伴随“双碳”目标的提出，绿色物流成为行业发展的主旋律。一方面是碳减排硬性要求，另一方面是行业高速发展，物流行业的绿色难题又该如何解决？对此，能链通过团油和快电两大业务，构建了“油+电”补给网络，为行业提供了独具特色的绿色物流方案，推动物流行业保持可持续发展。

绿色物流的减碳考验

2010年以来，我国快递行业业务总量保持逐年增长的趋势。随着而来的则是物流行业能源消耗和碳排也在大幅攀升。其中在物流运输中，公路货运占比最大，排放量也最高。数据显示，截至去年10月，国内汽车保有量种，载货类商用汽车保有量尽管只占了10.9%，但却占全部汽车CO2排放量的56%。

如何有效解决物流行业的绿色难题？目前，物流行业主要从以下几个方面着手。一是从能源结构调整入手，逐步用新能源汽车替代燃油车；二是调整运输结构，以铁路为主干，以公路为基础，民航、水运则同样优势比较来充分发挥；三是通过对燃油车进行技术改造来实现能源清洁化；四是提高行业运行效率，建设智慧物流。

由此看来，物流行业低碳转型，除机制创新和政策引导外，更需要借助科技的手段来实现数字化转型变革。

“油+电”补给网络，能链的绿色物流方案

作为低碳减排的有效途径，数字化在物流行业的应用越来越深入。能链作为交通能源数字化企业代表，通过云计算、AIoT、大数据等技术形成“油+电”两个数字化能源补给网络，并借助“团油企业版”和“快电”，帮助物流行业降低能耗。

团油高效连接供需两端，目前构建起覆盖全国的高密度加油网络。当物流企业的运输车辆需要加油时，货车司机打开团油企业版App即可实时查看周边加油站的位置、服务、油价、油号等信息，确定目标加油站后即可导航前往加油。此举有效减少了司机在“前往油站”以及“寻找油站”过程中的空驶里程，大大降低了燃油消耗。值得一提的是，团油的“一键加油”功能还可以帮助货车司机快速完成加油及支付结算流程，同样也可减少车辆在排队等待过程中的油耗。

目前，中通快运、京东物流、顺丰、海尔日日顺物流、福佑卡车、则一物流和深圳赤湾东方等众多物流企业均在使用团油企业版。

除了在司机端帮助物流企业降低能耗外，能链还可为物流企业提供涵盖车队油品SaaS、SaaS定制开发、车辆数字化管控等一整套车队能源数字化管理解决方案，帮助物流企业实现降本增效。

如今，新能源车在物流行业应用占比越来越高。快电作为第三方充换电服务商，经过多年的发展也已构建了覆盖全国的充电网络，为新能源货车司机提供高效、便捷、实惠的充电体验。通过快电App，司机可以快速找到附近好用的充电桩，实现一键扫码充电。与此同时，快电还通过线下运维，以及在场站开拓购物、休憩等新的消费场景，不断完善充电生态，满足用户多元化的消费体验。

综合来看，能链通过团油和快电构建了一张覆盖全国的油、电高效补给网络，积极参与到物流行业的“绿化”中来，将有助于推动中国物流行业可持续发展。