6月17日，伴随着雄壮的国歌、嘹亮的军歌，由我国完全自主设计建造的首艘弹射新航空母舰——“福建舰”缓缓移出船坞，停靠码头，由此掀开中国海军航母自主发展和国产化新篇章。

“福建舰”下水的喝彩声背后，是近年来持续加速的国产化进程。从天上的中国商飞，到海上的航空母舰，再到赛博空间里的国产数据库、国产操作系统。放眼望去，国产化的步伐确实令人自豪不已。

近日，我国首个具备全链路国产化能力的服务器操作系统OpenCloudOS正式发布首个源社区（L1）项目及首个全量软件包（L3）版本，并披露其技术研发路线图，可以为国内企业提供自主可控的上游版本，和满足企业级稳定性需求的软件供应版本。又一制约国产化的枷锁被中国技术人大力斩断！

实际上，在核心技术领域，我国操作系统产业长期处于“多、小、散”的状态，操作系统，特别是企业级的服务器操作系统，也成为我国被“卡脖子”的关键技术之一。

随着科技产业竞争不断加剧，中国在基础软件领域面临着被围堵打压的风险。然而，身处数字化时代，没有操作系统的支持，再完美的软件也无法运转。为改变这种现状，夯实IT软件的“底座”，构建能管理计算机软硬件资源的“大脑”，实现操作系统国产化成为大势所趋，这些“卡脖子”的关键技术的自主研发成为国家和企业高度关注的“千秋大业”。

Linux操作系统的供应链就像一条河流，对应着其在L1至L3的不同阶段。其中，L1是一切发行版的上游“河流源头”，投入大，更底层；L2是基于L1开发的“企业级稳定版本”，位于“河流的下游”，提供商业技术服务，满足企业级需求；L3是基于L2的衍生版本，就像“河流下游的分支”，稳定性经企业级应用验证，通常是面向社区的免费再发行版本。

虽然道阻且长，但是由腾讯等操作系统及软硬件厂商与个人开发者共同倡议发起的OpenCloudOS操作系统开源社区，始终在国产操作系统的生态破局之路上坚持不懈。

2021年12月，OpenCloudOS操作系统开源社区正式成立，此后半载，一直致力于研发国产化、自主可控的下一代云原生操作系统OpenCloudOS，力求打造稳定可靠、经过生产验证的操作系统发行版为特色，并以社区为依托，建设操作系统开源生态。

今年1月，OpenCloudOS的首个版本横空出世，初步满足了业界对CentOS替代的需求，而此次发布的全量软件包版本则进一步提升了企业及开发者的使用体验。OpenCloudOS首个源社区项目的推出，将为国产操作系统生态提供上游最核心的技术供应。

OpenCloudOS社区理事、中兴操作系统产品总工、操作系统专家委员会委员徐立锋在OpenCloudOS的首个开放日上介绍，OpenCloudOS是我国首个具备全链路国产化能力的服务器操作系统，能够集中操作系统优势力量，通过全面自主可控解决行业应用难题。

操作系统OpenCloudOS的全链路国产化只是一个起点，在云原生时代，操作系统所面临的环境更加复杂多变，后续，OpenCloudOS将继续坚持多元化的技术输入、长期主义的技术路线，推动国产操作系统生态必在开源共建中壮大成长。

作为正在崛起的大国，我们需要更多的“原创技术”引领科技发展，实现独立自主。在开源操作系统生态不断成熟的背景下，中国的国产操作系统也将依托开源生态和政策东风快速崛起，实现操作系统全链路的完全国产化，在操作系统建设领域实现弯道超车。