据易车旗下“易·车志”团队销量查询数据显示，2021年奇瑞控股集团全年累计销量为961926辆，这也是奇瑞控股集团首次销量逼近百万辆关口。具体来看，尽管受到“缺芯”牵制产能、国内疫情变化等影响，但奇瑞汽车2021年仍然保持着强劲的增长势头且不断发力，全年总销量约为65.7万辆，同比增长46.3%。其中1-11月奇瑞汽车累计销售汽车364054辆，同比增长52.2%。那么在缓增的市场环境中，奇瑞汽车为何能够逆势而上？在利好成绩单的背后，经销商们又做了哪些改变？

借力厂商支持，4S店敢于营销创新

今年以来，奇瑞汽车的增长势头有目共睹，从厚积薄发到勇立潮头，奇瑞汽车逆势上扬的背后是自身“硬实力”的综合体现。今年以来，奇瑞汽车的增长势头有目共睹，从厚积薄发到勇立潮头，奇瑞汽车逆势上扬的背后是自身“硬实力”的综合体现。“易·车志”根据全国销量数据进行分析，奇瑞汽车在全国多数市场都取得了销量的稳步增长，尤其在“大本营”安徽芜湖的增速最为明显，1-11月新车销售8454辆，占当地新车总体销量的17.10%，累计同比增长25.60%。同时，在重庆、成都等西南地区重点城市，奇瑞也纷纷入围销量榜前三甲品牌。

芜湖安奇奇瑞4S店销售总监 张付伟

据“易·车志”了解，按照厂家的目标，奇瑞希望能够通过技术品牌与用户进一步加强连接，但内外兼修能力的全面提升与正确的创新营销举措，才能使得奇瑞汽车获得来之不易的成绩与持续关注的目光。

供发动机终身质保、对于销量持续走高的蚂蚁家族提供整车终身质保服务。芜湖安奇奇瑞店则基于多元化创新营销思维，开设特许俱乐部，通过奇瑞家宴、奇瑞自驾游、用车讲座等线下活动，聚焦到提升用户归属感这件事情上来，进一步拉近客户与门店的关系，对于提升客户体验、增进对门店好感度非常重要，更能增加店内成交率。

如今，芜湖安奇店不仅拥有数万名保有客户拥趸，也为门店带来了超过30%新老客户的增换购订单，从一定程度上也验证了奇瑞“要向用户型车企转型，要跟用户做朋友”的发展思路。

四川成都东莲奇瑞4S店销售经理 陈俊昆

针对当前市场情况，四川成都东莲奇瑞4S店销售经理陈俊昆则表示，“相较于本市售卖，西南地区下沉市场的增量更为直观，成都东莲奇瑞4S店通过建立区域直营店，以上门试驾及至高10000元置换购优惠政策，吸引了不少下沉市场消费者关注。”根据初步统计，成都东莲奇瑞4S店的二网销量占比目前达到35%。而店内单月置换比也达到18%，其中，老客户本品置换比高达70%。此外，成都东莲4S店极为重视宣传推广的支持，通过多媒体平台建立自有粉丝社群，进一步拉近与消费者的距离。

笔者也发现，在两位销售经理对于营销创新、提振销量的经验中，真正实现销量逆势增长的关键，并不是价格上的“血战”，而是借力厂商营销举措，以适合门店的方式开创差异化价值营销，由此打造门店自己的核心竞争力。

200万辆目标的挑战和机会

2022年是奇瑞汽车的第23个年头，奇瑞控股集团对外发布的2022年销量计划中，提出确保年销量150万辆、力争200万辆，年营业收入2000亿元。这意味着想要完成200万辆销量目标，奇瑞至少需要同比翻番。这对经销商来说绝不是一道容易迈上的台阶。

根据厂商目标，芜湖安奇店制定了2022全年单店突破4300辆的计划，其中1月便要完成500辆。按目前销售任务完成进度来看，其6月中旬将完成60%~70%年销任务，9月将完成80%~90%，12月底之前争取超额完成110%的年销计划。另外，作为西南地区极具代表性的成都东莲4S店，单店年销计划整体涨幅28%，达到1200辆。其中，1月要达到年销任务量的15%，到今年10月要完成年销任务的80%。对于奇瑞经销商们来说，希望与压力并存。

“压力当然有，而且很大。不过，我们作为渠道门店也有保持销量增长的秘诀。除了继续提升原有的高品质服务与强大的用户群圈层建设，我们主要还有来自厂商的支持。”张付伟说道。 

而他提到的支持，更多的是来自奇瑞厂商的车型矩阵完善。据了解，继瑞虎8 PLUS之后，奇瑞还将推出瑞虎8 PRO，以及四驱版、鲲鹏DHT混动版等细分车型。在新能源方面，则拥有对标五菱宏光MINIEV的奇瑞QQ冰淇淋。另外，2022年亦是奇瑞的产品大年，奇瑞旗下多款车型将迎来全面换代，产品力的延续是经销商们能够看好今年市场的最大信心来源。