2月9日消息，据国外媒体报道，特斯拉在提交给美国证券交易委员会的文件中披露，到去年12月31日，他们及子公司在全球的全职员工共有127,855名，较2021年结束时的99,290名，增加28,565名。

众所周知，特斯拉在去年有过一次裁员，多位员工及管理层在那一次的裁员中离开了特斯拉，而他们的全职员工在去年还明显增加，也就意味着去年他们新招的员工，比裁员中离职及因其他原因而离职的员工还要多。

特斯拉在年中曾有裁员

特斯拉裁员的消息，是在6月初出现的，当时多家外媒在报道中称，CEO马斯克在6月2日已向公司高管发送了题为“暂停全球招聘”的邮件，表示将裁减约10%的员工，并暂停全球招聘。按2021年底时的员工数量，裁员10%就意味着有近万名员工受到影响。

但对于特斯拉的裁员，随后又出现了更多的消息，有外媒在报道称，在致信高管之后，马斯克又向全体员工发送了邮件，告知了员工裁员的更多细节。

从当时部分外媒获得的邮件来看，特斯拉裁减约10%的员工，并不是全部员工的10%，而是约10%的受薪员工，马斯克在邮件中称裁员是因为他们在很多领域的员工过多。

不过，马斯克在邮件中也披露，他们的裁员，不会影响到电动汽车的生产。他在邮件中强调，裁员不适用任何实际生产汽车、电池组或安装太阳能产品的员工。这也就意味着马斯克计划的裁员，不会涉及到一线的生产人员。

在致信员工将裁减约10%的受薪员工之后，特斯拉的裁员计划也很快启动。在6月中旬，外媒就在领英上发现有超过10名管理层人员确认他们已经被特斯拉解雇，其中包括一名工作了超过6年的员工。特斯拉新加坡首任经理Christopher Bousigues也在领英上披露，作为裁员的一部分，他的职位已被特斯拉裁减，从2021年6月份加入特斯拉，担任新加坡分公司的经理，从加入到被裁员，他仅在特斯拉工作了一年时间。

但对于年中的裁员，特斯拉方面并未披露具体的数量，外媒在报道中也未给出相关的数据，但无论如何，裁减约10%的受薪员工，在数量上预计也不会少。

新工厂投产需要更多员工

在经历裁员之后，特斯拉的员工还有明显增加，大概率与在去年新投产的柏林和得克萨斯超级工厂有关。

特斯拉柏林超级工厂位于柏林近郊勃兰登堡州格伦黑德，在2019年的11月份宣布建设，随后很快开始施工，在经过多年的建设及漫长的审批程序之后，在今年的3月22日举行了盛大的开业典礼，所生产的Model Y也随之开始向用户交付。

特斯拉在柏林的这一超级工厂，在全部投产之后员工预计会超过10000名，在初步投产时，外媒是预计需要7000名员工。

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