市场的硝烟总是来得很“沉默”。在自动驾驶行业的争夺进入商业化的下半场，一个新的格局渐渐走出迷雾。

去年年底，工信部、公安部公开征求对《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知（征求意见稿）》的意见，并在其中提出，在试点城市的限定公共道路区域内，对试点准入的智能网联汽车产品开展上路通行试点。

伴随这一政策的实施，自动驾驶有望在全国范围内扩大试点，进而加快自动驾驶商业化进程。而随着商业化的不断加速，从行业趋势来看，业内企业必须开始探索多种落地模式，以及如何形成可行性的闭环。

可以说，自动驾驶如何实现商业化落地已经成为当前市场考量的重要因素。通过实现Robotaxi规模落地、C端爆发成长的商业模式离落地还有一定距离。作为全栈自动驾驶头部企业，蘑菇车联自动驾驶商业模式的落地状况，得到了研究机构海通国际的认可。

蘑菇车联围绕“技术+运营”两大核心，聚焦“自动驾驶基础设施、自动驾驶车辆研发制造、自动驾驶车辆运营、智能网联数据运营”四大发展方向，打造一整套的自动驾驶标准化产品，有利于降低成本，增强项目复制能力，满足不同业务场景的真实需求。

海通国际在报告中分析称，蘑菇车联从公共服务场景切入，推进“无人化作业”的规模化，解决多项公共服务领域痛点，实现降本增效，创造社会价值和经济价值；多场景谋划布局，Robotaxi 长期投入，由 G 端、B 端业务向 C 端拓展延伸的发展模式成为关注的重点。

不难看出，蘑菇车联自动驾驶服务在公共领域规模化趋于完善后，将逐渐服务于大规模 C端消费市场。海通国际在报告中称，眼下，蘑菇车联已经形成了数据、商业双闭环，跑通了自动驾驶商业模式。

在打造数据闭环方面，蘑菇车联的“车路云一体化”自动驾驶方案，基于“单车智能+车路协同”的技术路线，在理论和技术上实现了更安全可靠的自动驾驶，叠加技术不断创新突破，为大规模商业化落地提供了保障。

随着项目的不断陆地，在单车智能的基础上，通过对城市道路的智慧化升级和基于 AI 云平台的“智慧交通大脑”建设，可以给拥有自动驾驶能力的车辆提供实时交通数据。随着接入车辆的增加，不断积累的大量数据反哺，加快算法迭代速度，进一步提高车路云三端能力，形成正循环。

标准化产品落地

在打造商业闭环方面，蘑菇车联全栈自研，软硬件一体发展，在技术持续创新，保证交通安全的基础上，打造多组合，多形态，可满足不同业务场景需求的“车路云一体化”标准化方案，提供蘑菇汽车大脑等标准化的软硬件一体产品，

形成 AI 云平台、数字化道路等基础设施建设，自动驾驶车辆规模化运营，提供数字孪生、车道级导航等新型交通信息服务的标准化进程，已产生营收，进一步支撑项目的复制。

目前，蘑菇车联领先的技术方案以及持续的落地项目已经广受业界认可。在自动驾驶商业化的下半场，率先跑通赛道的蘑菇车联，站在行业领头羊的位置，或将推动自动驾驶行业商业化运营的加速落地。