今日凌晨，腾势销售事业部总经理赵长江在微博发文称，本月 12 天过去了，腾势 D9 订单环比增长迅猛，有望新增订单再破 10000 台，交付 10000 台。

赵长江表示，这个时候购车一定要选择能长期发展的品牌，一波降价促销潮是淘汰落后产能。

作为一款中大型高端新能源 MPV，腾势 D9 于去年 8 月上市，并于 10 月 26 日开启交付。腾势 D9 提供 DM-i 超级混动和纯电 2 个版本 7 款车型。

腾势 D9 整车尺寸长宽高分别为 5250/1960/1920mm，轴距为 3110mm。其中，DM 动力系统采用 DM-i 超级混动技术，综合续航达 1040km，纯电续航最大 190km；EV 动力系统基于 e 平台 3.0 打造，CLTC 最长续航可达 600+km。

今年 3 月 1 日零时起，腾势 D9 EV 车型上涨 6000 元 / 台。截至IT之家发稿时，腾势 D9 EV 的厂商指导价和经销商报价已经涨到了 39.58-46.58 万。

当然，这并非腾势汽车首次调整车型价格。今年 1 月 1 日，腾势 D9 DM-i 车型售价同样上涨 6000 元 / 台。

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