据上海证券报报道，针对网传海尔筹划推自有品牌汽车，并将采取代工模式消息，海尔集团新闻发言人表示报道不属实。

海尔发言人表示，目前，海尔依托旗下的卡奥斯工业互联网平台正在与相关汽车企业共建汽车领域工业互联网子平台，旨在赋能汽车产业链企业数字化转型。同时，海尔将利用智慧家庭的技术和场景优势，与汽车企业共同建立家车互联新生态，为消费者提供美好的生活体验。

IT之家从公开资料获悉，2021 年海尔先后与上汽集团、吉利汽车、奇瑞汽车等车企签订合作战略协议。虽然海尔集团并未自行造车，但与车企的合作力度以及范围并不小。

其中，海尔卡奥斯与奇瑞合作打造的奇瑞青岛智联超级工厂于 2022 年 11 月封顶，工厂涵盖冲压、焊装、涂装、总装四大工艺和研发中心、试验检测、试车场等设施，据称可同时实现多款常规动力和新能源乘用车的混线生产，年产 20 万台，平均每 1.5 分钟就能有一台全新整车下线，预计可实现年产值 380 亿元。

本文转载自IT之家。本站转载此文目的在于传递更多信息，并不代表赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容，本网站对此声明具有最终解释权。