根据彭博社报道，特斯拉原本计划今年 9 月交付 Cybertruck 电动皮卡，不过由于供应商奥托昆普提供的不锈钢车身过重，影响车辆续航，最终导致交付延迟。

报道称特埃隆・马斯克（Elon Musk）为 Cybertruck 选择了前卫设计和非正统的不锈钢构造，给工程团队带来了额外的技术挑战。

工程团队过去几个月内，尝试更换更轻的零部件、或者减少使用某些零件，尝试各种其他方法来减轻 Cybertruck 的重量，以达到他们的电池组续航里程目标。

IT之家注：特斯拉此前表示三电机的 Cybertruck 满电情况下可以续航 500 英里（IT之家备注：约 804.67 公里），但工程团队认为现有的不锈钢材质，很难达到这个续航预期。

特斯拉工程团队还不得不放弃了防弹玻璃，这不仅增加了机身重量，而且大幅膨胀汽车开发成本。

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