随着时代的向前急速发展,汽车安全迎来全面破局的新阶段。通过推动车身安全的架构进化、材质优中选优、制造工艺升级,以及主动安全相关技术的创新力度等,汽车安全凝聚诸多心血结晶,迈上了一个新台阶。
在汽车安全备受重视的关键时间节点上,能够真正凸显安全特性的车型,究竟有着怎样的特点?或许,问界M9在给出一份满分答案。近日,AITO官方就发布了问界M9安全特性的海报。
官方将问界M9的车身命名为“玄武车身”,可谓是与华为Mate 60系列玄武架构有着异途同归的作用。其材质和制造工艺皆表现出彩,有着强大的被动安全能力。如果再结合问界M9搭载的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,其将主动安全也落实到位。或许,当问界M9上市时,就是“史上最安全车型”横空出世。
终极堡垒!问界M9被动安全超强
毋庸置疑的是,豪华旗舰SUV都会在消费市场的安全能力金字塔顶端。
设计更为合理的车身结构、毫不吝啬且优中选优的材质,以及顶尖的制造工艺,成就着豪华旗舰SUV“超安全”的特有标签。而身为华为深度赋能的全景智慧旗舰SUV,问界M9既是新时代智能电动汽车的标杆之作,又在车身安全方面展现领先的一面。
问界M9的车身之所以有着超强的被动安全能力,在于实现科学车身架构、聚合优秀车身材质、采用领先制造工艺“三位一体”。
备受消费者青睐的华为Mate 60系列,能够硬抗各种“暴力测试”。从各大博主和网友的测试看,面对摔落、浸水、冰冻、砸钉子、碾坚果、被汽车撞击等“暴力测试”,华为Mate 60系列不负众望,实现“耐造属性遥遥领先”。可以说,玄武架构给消费者留下非常深刻的印象。
而问界M9采用的玄武车身,安全特性在汽车领域也是独一份。问界M9在车身中部采用环抱式车身结构,能够大幅度提升扭转刚度;并提升碰撞吸能能力。
问界M9的车身材质,也不容忽视。据悉,问界M9采用钢铝混合车身,铝合金体积占比80%。同时,问界M9全车共12处采用2000MPa核潜艇级热成型钢。甚至连车门内也布置了2根2000MPa热成型钢,一旦发生事故时,可最大程度减少碰撞时车身所产生的变形。
此外,问界M9还通过全面精准分解技术、多维仿真优化技术以及先进的轻量化材料应用,白车身轻量化系数做到2.02,处于行业领先地位。
至于问界M9采用的制造工艺,同样属于业内的第一档位。采用目前全球最大一体化压铸后车体。该技术被称为具有革命性的汽车制造工艺,让问界M9的车身既安全,又让轻量化更进一步。
可以看到,问界M9的车身极为先进,且通过超强的被动安全能力,能够为消费者打造一个“终极安全堡垒”。在被动安全方面,问界M9将其他多款豪华旗舰SUV远远甩在身后,并树立了新的安全标杆。
智驾系统化解风险,问界M9主动安全独一档
如果说被动安全主要体现汽车“不怕撞”的特性,那么主动安全则是让汽车实现“不会撞”的另一重保障。在新能源汽车领域竞争尤为激烈的当下,主动安全已经成为重要的竞争着力点之一。对消费者来说,“不会撞”的主动安全能力有着巨大吸引力。
主动安全能否真正做到“不会撞”?问界M9通过搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,在给出一个全新解答。HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统不仅具有高速领航功能、城区领航功能,还具有强大的主动安全能力,能够带来避让车辆/行人、障碍物绕行、异型障碍物识别、预判大车走位等功能体验。
作为高阶智能驾驶系统,HUAWEI ADS 2.0能够充分发挥激光、机器视觉和毫米波多传感融合的算法优势。其具有融合感知BEV(鸟瞰图)网络,能够轻松识别白名单障碍物,例如车、人等物体,并能做出相应的预测、反应,以进行精准应对。
同时,HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统还拥有业内首创的GOD(通用障碍物检测)网络。该网络拥有强大的识别及处理能力,能识别白名单之外的多种物体。路上常见的异形障碍物,包括被台风吹倒的植物、出现意外而侧翻的车辆、山间小路上的落石等均可识别出来,以此极大地保障行车安全。
在HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统的支持下,问界M9能够实现“看得到、看得懂、开得好。”同时,问界M9可轻松化解“鬼探头”、侧翻车出现在夜间无灯隧道、路上的各种障碍物、避让大车等带来的潜在风险。问界M9可提前识别障碍物并介入,合理减速或避让,让刹停或避让的驾乘体验更丝滑、更从容,极大保障主动安全。
独一档的主动安全实力,配合超强的被动安全能力,让问界M9真正实现全维安全保障。“史上最安全车型”的名号给予问界M9,可谓实至名归。
在保障主被动安全的基础上,问界M9还搭载华为“科技全家桶”。早已被海量消费者所熟知的途灵智能底盘、HUAWEI xPixel智慧大灯、HUAWEI DriveONE智能电驱平台、三联屏以及HUAWEI ARHUD等海量黑科技,都将搭载于问界M9身上。身为备受关注的科技旗舰,问界M9将在12月26日全面揭晓自身的创新实力!
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